Май не дотянул до апрельских показателей: погрузка РЖД выросла на 0,5%

По итогам мая РЖД зафиксировали рост погрузки на 0,5% (95 млн тонн), однако этот темп оказался ниже апрельского (+1,9%). Главным драйвером остается экспорт на Восток, тогда как металлургия и стройка тянут общую статистику января–мая в минус.

Главными драйверами мая стали уголь (+4,7%), зерно (рост в 1,7 раза) и цветные руды (+15%). В положительную зону также вышли лесные грузы (+1,8%) и цемент (+4%). Особенно заметно выросли экспортные перевозки на Восток — на 9,6%, до 14,4 млн тонн. Наиболее высокие темпы показали зерно (в 6,2 раза), удобрения (в 2,8 раза), нефтеналивные грузы (+46,8%) и черные металлы (+50,1%).

В то же время результаты января—мая остаются отрицательными: погрузка всё ещё ниже нуля: РЖД фиксируют падение на 1,4%, до 458,7 млн тонн. Среди наиболее заметно просевших номенклатур — черные металлы (-14,7%), лом (-20,3%), цемент (-11,8%), кокс (-11,5%) и промышленное сырье (-10,8%). Эти показатели отражают сохраняющуюся слабость ряда отраслей промышленности и строительства.

На июнь РЖД планирует среднесуточную погрузку на уровне 3,04 млн тонн. Если положительная динамика грузооборота сохранится, железнодорожный холдинг сможет и дальше сокращать отставание от прошлогодних показателей, опираясь прежде всего на экспортные потоки в восточном направлении.