ГК «ЛокоТех» реализовала проект по ответственному обращению с промышленными отходами
Ко Всемирному дню окружающей среды, который отмечается 5 июня, ГК «ЛокоТех» завершила работу над экологическим проектом, который реализовывался в масштабах сети в течение двух лет. Финальным этапом стало внедрение единого стандарта маркировки контейнеров и площадок, предназначенных для сбора отходов от ремонта и обслуживания локомотивов.
В процессе деятельности сервисных локомотивных депо образуются промышленные отходы: обтирочный материал, загрязненный нефтепродуктами, нефтешламы, аккумуляторный электролит, металлический лом и другие. Их важно правильно накапливать и транспортировать.
В 2022 году «ЛокоТех» разработала и внедрила единый регламент по обращению с производственными отходами для предприятий. В нем подробно описаны требования к местам и способам накопления отходов, периодичность их вывоза в зависимости от класса опасности. Также прописаны единые нормы по оснащению площадок накопления, пути транспортировки отходов по территории предприятия.
Главный принцип, который необходимо соблюдать при обращении с отходами - раздельное накопление. Условия обращения с отходами зависят от класса опасности: чем он выше, тем жестче требования к сортировке и хранению. Наиболее опасный - первый класс, которому относятся ртутные лампы, которые накапливаются в металлических ящиках на замке в специальном помещении. Второй класс - высокоопасные, к ним относится аккумуляторный электролит, хранится в герметичных пластиковых емкостях. Третий класс - умеренно опасные, к нему относятся топливные и масляные фильтры, четвертый - малоопасные, это твердые коммунальные отходы, и пятый класс - практически неопасные: упаковочная бумага, пленка, древесные отходы, которые можно вовлекать во вторичный оборот.
Чрезвычайно опасные и высокоопасные отходы передаются для утилизации федеральному оператору по обращению с опасными отходами, умеренно опасные направляются на обезвреживание, малоопасные – на специальные полигоны для захоронения или утилизируются. Металлический лом, стружку, отработанные тормозные колодки, отработанные нефтепродукты предприятия «ЛокоТех-Сервис» передают ОАО «РЖД» для отправки на переработку. Благодаря совершенствованию процесса раздельного накопления доля отходов, вовлекаемых во вторичный оборот, со временем будет расти.
В рамках реализации требований регламента в сервисных локомотивных депо «ЛокоТех-Сервис» в период с 2023 по 2025 годы оборудовано более 120 площадок накопления отходов производства с современными контейнерами. Они значительно облегчают работу по обращению с отходами и ускоряют этот процесс. Кроме того, положительно повлияли на эстетику производственных площадей и улучшили условия труда рабочих.
На всех 88 предприятиях компании, включая удаленные участки, размещены более 7 тыс. маркировочных элементов, позволяющих грамотно обращаться с производственными отходами и правильно их сортировать для утилизации. Поскольку российские нормативные акты пока не предусматривают единых требований по маркировке мест накопления отходов, в компании приняли решение внедрить собственные стандарты, которые были разработаны с учетом специфики производства предприятий компании. Руководствуясь требованиями природоохранного законодательства нами были разработаны яркие и интуитивно понятные таблички: теперь сотрудники без труда могут определить нужный контейнер для каждого вида отходов. Это позволило исключить ситуации, когда в одном контейнере смешивались отходы различных классов опасности. Их четкое разделение по видам и классам позволило компании сократить расходы на вывоз и переработку, поскольку при смешивании отходов всей массе присваивается наивысший класс опасности, что приводило к увеличению стоимости услуг и экологических сборов.