587 тысяч тонн аммиака принял терминал Port Favor в автоцистернах

Опубликовано 22 мая 2025

На сегодняшний день основным способом доставки груза в Port Favor является специализированный автотранспорт.

Об этом сообщил директор терминала Игорь Липинский в ходе рабочей встречи с представителями логистической компании Приорити Логистик.

Аммиак поступает на комплекс с завода, расположенного в Кингисеппском районе. С момента запуска 1 этапа терминала в декабре 2024 года было экспортировано около 250 тыс. тонн. Еще столько же было отправлено на экспорт за время опытно-промышленной эксплуатации комплекса наливных грузов.

Автопарк логистической компании Приорити Логистик состоит из 48 автоцистерн, что обеспечивает своевременные и безопасные поставки аммиака. На терминале действует 12 сливных постов, позволяющих одновременно обрабатывать 12 автоцистерн. Скорость погрузки судна составляет 80 - 120 тонн/час в зависимости от температуры поступающего аммиака из автоцистерн и газообразной фазы в судовых танках в момент грузовых операций.  За период эксплуатации комплекса достигнута максимальная суточная производительность погрузки судна - 2,8 тыс. тонн.

На комплексе наливных грузов продолжается реализация и строительство 2го и 3го этапов.  После ввода в эксплуатацию ж/д эстакады и холодильной установки, производительность комплекса позволит обеспечить объемы перевалки аммиак на экспорт более 1 млн тонн в год.

«Работы по завершению строительства ж/д фронта комплекса по перевалке аммиака планируем закончить во втором квартале 2025 года. Сейчас заканчивается укладка жд путей на эстакаде и ее подходах, а также начинается работа по документальному оформлению, которая включает в себя получение акта о завершении строительства, постановки на баланс, регистрации права собственности, получение разрешения на ввод в эксплуатацию железнодорожных путей», — отметил Игорь Липинский.

На фоне дефицита портовых мощностей для экспорта аммиака, ввод в эксплуатацию второй технологической линии по перевалке аммиака в Port Favor может стать стимулом по увеличению объемов производства удобрений, востребованных во всем мире.