Только ленивый не ругался на применяемую в ОАО «РЖД» цветографическую схему окраски подвижного состава. Почти весь тяговый и пассажирский подвижной состав перекрашен в серый с красным цвет, исключение составляют лишь несколько фирменных пассажирских поездов. «Нарушает традиции», «страшная» — часто доводится слышать от тех, кому помимо тонно- и пассажирокилометров не чужда ещё и красота железной дороги.
Рельсы//Шпалы
Очередной день рождения этим летом отмечает программа привилегий и лояльности «РЖД Бонус». Согласно данным холдинга за восемь лет существования этой услуги ей в общей сложности воспользовалось более 5,3 млн человек. Количество пассажиров АО «ФПК», присоединившихся к программе в 2020 году, выросло на 1 млн человек по сравнению с прошлым годом. С помощью программы «РЖД Бонус» пассажиры могут накапливать баллы за поездки, чтобы потом менять их на реальные билеты. Система рассчитана на тех людей, кто часто пользуется услугами железной дороги. РЖД запустили программу лояльности в 2012 году.
Они не выполняют педагогических функций и лишь отдалённо напоминают настоящие железные дороги. Их можно увидеть в парках и торгово-развлекательных центрах. Но они катают пассажиров, иногда гудят, и без билета попасть на такие составы нельзя. Речь о всевозможных паровозных (хотя зачастую они электровозные) аттракционах. Всё ли так просто в этой сфере ЖД?
Комфорт пассажира в поездке зависит не только от уюта в вагоне и вышколенности проводников, а безопасность движения — не только от квалификации машинистов. Есть на железной дороге звено, которое отвечает за это и многое другое напрямую. Это путейцы. Корреспондент vgudok.com побеседовал с работником одной из дистанций пути (ПЧ) на Санкт-Петербургском узле и узнал, как живут эти труженики стальных магистралей.
Роспотребнадзор разработал рекомендации для работы вагонов-ресторанов в поездах дальнего следования. Они касаются продуктов питания и алкоголя при работе на вынос, а также тех средств, которые работники общепитов должны иметь при себе в период пандемии и некоторое время после неё.
Подрядчик РЖД попал в историю. Небольшое строительство стало скандальным из-за того, что провести электрический кабель компания решила рядом с местом обнаружения останков Николая II и членов его семьи в Поросёнковом Логе недалеко от Екатеринбурга. В ситуацию пришлось вмешаться Уральской транспортной прокуратуре, которая отправила на место земельных работ своих экспертов. Что именно нашли специалисты и продолжится ли стройка — пока не ясно. Защитники памятного места сначала проявляли активность, но затем затихли. Есть ли у строителей документы, разрешающие проведение работ, а у их оппонентов документы, работы запрещающие, — тоже вопрос открытый. Ну и вишенка на торте: любая информация, имеющая отношение к скандалу, оперативно исчезает из СМИ. Однако мы отступать не привыкли, и вот что удалось выяснить.
Столкновение поездов в Чехии, сход с рельсов грузового состава в Тульской области, потоп на стройплощадке метро в Казани — основные происшествия на железных дорогах.
Междугородние ЖД перевозки попали в список пострадавших отраслей, подготовленный министерством транспорта, точнее, его профильной правкомиссией. По принятым решениям всё ещё нет постановления правительства, поэтому компании пока не могут воспользоваться теми льготами, которые им предоставят после получения такого статуса.
РЖД в ближайшее время восстановят более 100 поездов дальнего следования (формирования ФПК), которые отменили весной из-за пандемии коронавируса. В общей сложности на рельсы вернут или увеличат периодичность курсирования более 160 поездов, в том числе всех скоростных «Сапсанов», «Ласточек» и «Стрижей». К августу же в расписание вернётся до 60% рейсов. В рамках плана по возвращению пассажиропотока в РЖД уже ввели (и продлили) ряд скидок на дальние поездки: 30% на верхние полки в плацкартных поездах, дисконт в 20% на билеты «туда-обратно», скидки пассажирам старше 60 лет. Все эти меры говорят о том, что в ближайшее время РЖД будут всеми силами бороться за клиента, порой и в ущерб собственному кошельку. Впрочем, это вполне объяснимо.
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочка РЖД) серьёзно подошла к летнему сезону. Перевозчик, стараясь максимально вернуть пассажиров на железную дорогу после коронавируса, предлагает самые разнообразные услуги. Это и новые тарифы, и проверенные скидки. Распространяются они порой на разные категории пассажиров и на самые разные маршруты и составы.