Птицы РЖД меняют гнёзда. На маршруте из Москвы в Нижний Новгород «Ласточки» заменят «Сапсаны»

Опубликовано 28 мая 2022

«Сапсаны» улетят, «Ласточки» прилетят. На маршруте между Нижним Новгородом и Москвой произойдёт рокировка пассажирского подвижного состава. Причина — ремонтные работы и корректировка графика на Курском вокзале.

Изменения коснутся двух маршрутов: отправлением из Нижнего Новгорода в 05:01 и прибытием в 09:06 и с выездом из столицы в 20:57 и прибытием в Нижний Новгород в 01:07. В пути предусмотрены остановки на станциях Владимир и Дзержинск. Именно эти «Сапсаны» заменят на «Ласточки».

Сегодня между городами в прямом сообщении ежедневно курсируют девять пар скоростных электропоездов «Ласточка», а также составы «Киров — Москва» и «Нижний Новгород — Москва». Рейс «Сапсана» из Нижнего Новгорода всего один, он следует в Петербург.

Не стоит сравнивать поезда «Сапсан» и «Ласточка», рассказал vgudok.com член Общественной палаты, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

«Было бы не правильно говорить, что это серьёзным образом отразится на транспортной доступности городов, хотя пассажиропоток по данному направлению имеет высокий потенциал для роста.

Связано это с деловой активностью и потоком туристов.

Комфорт в «Сапсане» значительно выше, а вот стоимость на поездки на этих поездах не особо отличается, что абсолютно неправильно. Да и в целом, цена на проезд регулярно растёт, а вот качество сервиса и комфорта поездок пока оставляют желать лучшего», — считает эксперт.

На этом маршруте, по сути, заменят единственный «Сапсан», который ходит между городами.

Я бы отметил, что «Ласточки» менее комфортабельный поезд, чем «Сапсан» или «Стриж», рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

«В «Ласточках», к примеру, нет вагонов-бистро. У них меньше классность. Потому что в «Сапсанах» есть бизнес-класс, первый класс, купе-переговорная. В «Стрижах» тоже есть разные классы. То есть, по сути, классность поездки снизится.

Если на этом маршруте будут только «Ласточки», это будет такой же недорогой вариант поездки, как Москва — Смоленск.

Однако с маршрута между столицей и Нижним Новгородом пассажир, который ждёт комфорта больше, чем может предоставить «Ласточка», он просто уйдёт на самолёт. Больше ему ничего не остаётся делать. Или же на автомобиле поедет.


У «Ласточек» есть существенный недостаток. Да, по времени в пути они почти такие же, как «Сапсаны», но их комфортабельность ниже», — напоминает наш собеседник.

Концерн Siemens в начале мая объявил о прекращении бизнеса в России. Компания начала процедуру прекращения производственной и операционной деятельности. Siemens также сообщил, что разрывает сервисные контракты с РЖД, включая обслуживание «Сапсанов», о чём мы подробно рассказывали ЗДЕСЬ.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области уже постановил передать РЖД оборудование компании Siemens Mobility GmbH, необходимое для техобслуживания и ремонта скоростных поездов.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok

Захар Максимов