В операторском сообществе нет единства мнений относительно необходимости методики определения оптимального количества грузовых вагонов на сети. Специально для спецвыпуска vgudok.com «Методика вагонного фэншуя» мы собрали комментарии участников рынка.
Лента
22 октября 2020
20 октября 2020
13-го октября пригородная «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург — Волховстрой на переезде 45-го км перегона Горы — Мга наехала на резинокордовую плиту переездного настила. Экстренное торможение, осмотр состава, вспомогательный локомотив, почти два часа ожидания пассажирами следующей электрички на станции Мга — это пунктиром. Теперь подробнее.
19 октября 2020
Последние пару месяцев Федеральная пассажирская компания (ФПК, входит в ОАО «РЖД») чуть ли не раз в неделю сообщала о восстановлении всё новых поездов, отменённых весной из-за вспышки коронавируса. Мобильность россиян действительно росла и требовала возобновления пассажирского движения. Но не успела ФПК вернуться к «доковидному» расписанию, как пришлось снова его сокращать.
19 октября 2020
У экспертов и участников рынка нет консенсуса о целесообразности внедрения Методики по определению потребного парка грузовых вагонов. Однако проблема есть, а системного решения нет. Об этом в спецвыпуске vgudok.com «Методика вагонного фэншуя» рассуждали эксперты и участники рынка.
19 октября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была борьба металлургов против решения ФАС о виновности ОМК в завышении цен на ж/д колёса, новые санкции от Швейцарии в отношении строителей Крымского моста и установка камер видеонаблюдения в поездах дальнего следования. Транспортные издания следили за корпоративной борьбой в FESCO, писали о диспуте угольщиков и железнодорожников о тарифах и скидках, выясняли, кто прав в споре лесопромышленников и РЖД вокруг требований взвешивать грузы перед отправкой. Тем временем, в Москве ужесточили контроль за ношением масок и перчаток в транспорте, в Санкт-Петербурге РЖД рассказали о пользе ж/д полуколец для транспортной системы города, в Перми монополии подарили здание под железнодорожный музей, а в Волжском пожаловались на железнодорожников за медленный вывоз узбекских мигрантов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
15 октября 2020
Публикация в газете «РБК» «Вагоны в загоне» (в интернет-версии — «Уралвагонзавод не нашел покупателей вагонов на 2021 год»), в которой фактически констатируется провал с железнодорожным контрактованием концерна, вызвал такую бурю эмоций, которой давно не видывала машиностроительная отрасль. Сам заголовок имеет провокационный характер, и наводит на мысль, что его авторы специально шли на конфликт. Ведь у такого предприятия, как УВЗ, должны быть 2-3-летние заказы, заказы в стадии переговоров и прочие. И этим всегда можно опровергнуть категоричное утверждение, которое прямо напрашивается на закон о диффамации.
14 октября 2020
Цены на проезд в поездах по России со следующего года вырастут. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) с подачи «Федеральной антимонопольной службы» (ФАС) проиндексирует базовые ставки тарифов в дерегулируемом сегменте перевозок в 2021 на 3,7%. Повышение коснётся стоимости проезда в купе, СВ и люксе внутри России.
13 октября 2020
Полемика между главным угольным лоббистом губернатором Кузбасса Цивилёвым и РЖД постепенно переходит в более «горячую» фазу. В ход пошли более сильные аргументы с Басманной. Олег Белозёров на коллегии Минтранса в пятницу оценил в 7 млрд руб. потери в 2020 году от вывоза угля с месторождений, расположенных западнее тех, на обслуживание которых были нацелены инвестиции в развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Впервые вслух и публично Белозёров предложил уравнять доступ к мощностям «восточного полигона» угольщиков и других отправителей:
12 октября 2020
На волне (вернее, на второй волне) коронавирусной истерики, мэрия распорядилась перевести на удалённый режим работы 30% сотрудников столичных компаний. В числе тех, для кого мера оказалась обязательной — РЖД. Холдинг ещё 5 октября отрапортовал о переводе «на дом» работников, входящих в так называемую группу риска: людей старше 65 лет, и тех, кто страдает хроническими заболеваниями. Спустя неделю к ним присоединились сотрудники, чьё присутствие в офисе, как посчитали на Новой Басманной, не обязательно. В общей сложности на удалёнку перешли 102 тысячи работников монополии. Московские офисы покинули 31% сотрудников, в том числе по аппарату управления РЖД — 67%.
12 октября 2020
Предсовдира FESCO Лейла Маммедзаде решила разыграть очередную (после социальной и национальной) карту в борьбе со своим бывшим боссом и благодетелем Зиявудином Магомедовым. На этот раз акционерную. 4 октября было опубликовано заявление миноритариев FESCO — офшорной Domidias Ltd. и российских «НоваторИнвест» и «Наутилиус», владеющих 33,9% группы, в котором они полностью поддержали Маммедзаде в её борьбе за якобы сворованный Магомедовым миллиард долларов и полностью одобрили нового президента группы Аркадия Коростелёва.