Ж/д омбудсмен, сувениры на миллион и монумент «железке». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов решил привлечь высшее руководство страны к решению узкоотраслевой, хотя и значимой проблемы унификации правил ремонта вагонных тележек. Он попросил Владимира Путина поддержать позицию входящего в «Ростех» УВЗ, президент поручил правительству «рассмотреть и поддержать» запрос. На УВЗ необходимость привлечения первых лиц связывают с рисками для безопасности перевозок, в то время как владельцы вагонов полагают, что речь идет о желании УВЗ увеличить влияние на рынке ремонта.

Группа ИСТ Александра Несиса создала одного из крупнейших мировых производителей грузовых вагонов — Объединенную вагонную компанию, но сохранила в ней лишь миноритарный пакет акций. После краха «московского банковского кольца» акционеры ОВК перестали понимать друг друга.

Ведомства начали обсуждать, за счет каких средств к 2024 году увеличить и ускорить ж/д контейнерный транзит, как предписывают майские указы президента. Из необходимых 202 млрд руб. основную часть, видимо, предложат выделить из бюджета. Только на контейнерную инфраструктуру в районе БАМа и Транссиба может потребоваться 84 млрд руб. госсредств. При этом РЖД не планирует вкладывать в проект средства от продажи контрольного пакета «Трансконтейнера».

РЖД может отказаться от контроля над НПФ «Благосостояние» до конца 2018 года, передает Reuters со ссылкой на три источника. Совет фонда планирует рассмотреть вопрос о возможной продаже контрольной доли от 51% до 75% в НПФ на заседании до конца июля. Ранее обсуждалась продажа контроля структурам «Газпрома».

НПФ «Благосостояние» получило два предложения о покупке его лизинговой компании «Трансфин-М», от ВТБ и Сбербанка. Покупатели готовы заплатить 33–38 млрд руб. В любом случае покупателю придется сохранить совместное с РЖД управление лизинговой компанией, для которой предприятия транспортной монополии выступают основными клиентами.

Это на 17,88 % больше, чем в 2016 году, сообщило Министерство транспорта РФ в докладе о реализации транспортной стратегии РФ на период до 2030 года. В частности, были введены в эксплуатацию участки Чульбас - Инаглинский угольный комплекс в Якутии, Тобольск - Сургут – Коротчаево на Свердловской железной дороге, а также ж/д подходы к портам Балтийского бассейна и к портам Юга России.

«Успешным проектом 2016 года было завершение строительства МЦК. Это подвигло нас к диалогу с РЖД, и сегодня мы реализовываем проект реконструкции и строительства более 400 железных дорог и 211 станций, как старых, так и новых. Задача — соединить подземное и наземное метро. Мы претендуем на то, что наша сеть будет одной из крупнейших в мире», - заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Организация Rail Delivery Group, представляющая интересы компаний, так или иначе занятых ж/д перевозками или ж/д инфраструктурой, объявила о создании управления омбудсмена по разрешению конфликтов, который будет отныне отвечать за споры пассажиров и железнодорожных компаний. Решения омбудсмена будут обязательными к исполнению. Именно он будет решать, имело ли место нарушение прав пассажира, должна ли компания выплатить компенсацию, и если должна, то какую именно.

Нужен быстрый и доступный способ передвижения между двумя крупнейшими городами России — может быть, попробовать на поезде? ФАН публикует перевод статьи «Я прокатился на высокоскоростном поезде в России, и это было намного дешевле и удобнее, чем на американских скоростных поездах» («I rode a high-speed train in Russia — and it was cheaper and more convenient than taking American trains»), опубликованной на аналитическом портале This is Insider. Автор стать Дилан Лав (Dylan Love) утверждает, что «нам, американцам, надо поучиться у русских».

«Переход на налоговый мониторинг является новым прогрессивным этапом взаимоотношений РЖД и налоговых органов. Компания - единственный в России налогоплательщик такого масштаба, получивший решение о проведении налогового мониторинга», - заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров во время встречи с руководителем ФНС Михаилом Мишустиным.

В июле-октябре 2018 года Тверской вагонзавод изготовит и поставит для ФПК 271 плацкартный и 22 штабных вагона. Все они будут оборудованы системами кондиционирования, обеззараживания воды и воздуха, системой экологически чистых санитарных комплексов, информационными панелями, переходными металлическими мостиками для посадки и высадки пассажиров.

На обновление локомотивного парка по инвестиционной программе было направлено 36 млрд руб. В структуре поставок тягового подвижного состава 151 электровоз и 130 тепловозов.

Одна из главных «фишек» чемпионата мира по футболу в России — бесплатные поезда ФИФА. Ни одна страна — хозяйка мундиалей или континентальных кубков такой щедрости к фанатам не проявляла. Широкий жест РЖД болельщики разных стран восприняли с восторгом, хотя воспользоваться железными дорогами получилось не у всех: все-таки расстояния в России ого-го и добраться поездом из Екатеринбурга до Сочи было бы проблематично. Поездить «на халяву» пытались и далекие от футбола люди, пытавшиеся заработать на мундиале.

На своей странице в соцсети Регина (ее фамилию пока уточнить не удалось) рассказала, что проблема вскрылась при посадке: пассажиров оказалось два раза больше, чем доступных мест. Проблема коснулась двух вагонов поезда. «По итогу я еду из Тюмени до Пыть-Яха в тамбуре. РЖД продали билеты на уже занятые места. Два вагона человек сначала вообще не хотели пускать, а потом пришлось раскидать по тамбурам и местам проводников», — написала она.

Группа из 296 школьников в возрасте 12-14 лет ехала в поезде от станции «Рязань» до станции «Ростов» Северо-Кавказской ж/д в детский оздоровительный лагерь. Вечером 14 июля после ужина в вагоне-ресторане дети почувствовали недомогание с признаками пищевого отравления.

В РЖД выпущен регламент по приветствию руководителя корпорации. Документ утвержден еще в апреле и подписан заместителем генерального директора Дмитрием Шахановым, но в Сеть попал только сейчас. Согласно регламенту, сотрудникам РЖД полагается приветствовать своего руководителя Олега Белозерова почтительным вставанием.

Компания Hyperloop Transportation Technologies объявила о подписании соглашения с КНР. Это первое соглашение о создании системы Hyperloop, заключенное с Китаем. Для компании HyperloopTT это двенадцатое соглашение и третье коммерческое соглашение после проектов в Абу-Даби и на Украине.

Комментируя состояние инфраструктуры РЖД по итогам ЧМ-2018, глава департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» Павел Бурцев сказал, что футбольные фанаты, пользуясь бесплатными поездами, прихватили с собой часть имущества. Он иронически назвал украденные вещи «сувенирами».

Забастовка работников французского Национального общества железных дорог (SNCF) причинила этой госкомпании ущерб в 790 млн евро. В каждый из 37 дней забастовки компания теряла более 21 млн евро. При этом доход SNCF за 2017 год составил 679 млн евро.

В Екатеринбурге открыли памятник-барельеф «Железные дороги в истории России». Инициаторами создания памятника стали ветераны-железнодорожники и работники СвЖД. Это первый в России памятник, рассматривающий железные дороги с исторического ракурса. Монумент рассказывает о той роли, которую сыграли дороги в судьбе нашей страны, начиная с 1834 года, когда в Нижнем Тагиле встал на рельсы первый паровоз Черепановых.