Ж/д граффити, школа от Бабаева и сайты-двойники. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

РЖД потратит более 141,1 млн рублей на программу минимизации рисков пассажиропотока и стимулирования спроса для первого участка ВСМ Москва - Казань до Владимира. Тендер размещен на сайте госзакупок РФ. Сейчас торги на стадии переторжки, когда участникам закупки предлагается изменить первоначальные ценовые предложения.

В селении Ашага-Стал-Казмаляр Сулейман-Стальского района Дагестана построят новую современную школу на 400 ученических мест. Спонсорскую поддержку в реализации проекта окажет экс-вице-президент РЖД, бизнесмен Салман Бабаев. В настоящее время составляются технические условия и ведутся проектно-изыскательские работы.

«Теоретически есть два источника - бюджет и РЖД. Это очевидно, что основная часть будет точно из бюджета РЖД», - сообщил министр экономического развития Максим Орешкин, комментируя вопрос финансирования транспортного перехода. Министр не исключил, что переход может войти в комплексный план развития инфраструктуры. Он добавил, что стоимостные оценки проекта уже есть, но отказался назвать сумму.

Глядя, как правительство РФ урезает расходы на пенсии, образование, медицину и социалку, попутно повышая налоги, акцизы и штрафы, можно подумать, что у федерального центра совсем плохо с финансами. Но ничего подобного: власть не отказалась ни от одного мегапроекта, зародившегося в эпоху дорогой нефти. Баснословные траты часто не имеют ничего общего с экономической эффективностью, а осваивают бюджетные триллионы одни и те же «короли госзаказа».

Готовится крупное соглашение между РЖД, Кемеровской областью и угольщиками региона, предполагающее кратный рост объемов добычи кузнецкого угля. В результате к 2025 году поставкам из Кузбасса может потребоваться большая часть провозной емкости БАМа и Транссиба: на восток регион намерен направлять 126 млн т угля при общей провозной способности магистралей в 185 млн т.

Возможности портовой инфраструктуры Приморского края на сегодняшний день значительно отстают от потребностей рынка. Чтобы сократить это отставание, требуются колоссальные инвестиции в ее развитие, что является стратегической задачей не только для портов, но и для экономики, которую они обслуживают.

«Рефсервис» не смог как дочерняя структура РЖД задать направление развития рынка рефрижераторных перевозок в стране. Такое мнение высказал председатель Экспертного совета Института исследования проблем ж/д транспорта Павел Иванкин. По его словам, в этом сегменте перевозок сложилась такая ситуация, при которой в течение долгого времени не решались важнейшие вопросы.

Группа «Сумма», управляющая активами находящегося под арестом Зиявудина Магомедова, ведет переговоры о продаже АО «Открытый порт Находка» структурам Дмитрия Босова (владелец угольной компании «ВостокУголь»). Кроме Босова активом интересовался и Роман Троценко (глава ООО «Новапорт» и советник руководителя НК «Роснефть» Игоря Сечина). Актив оценен в 1,45 млрд рублей.

К такому выводу пришли участники международной конференции «Переход через Лену: Пути решения», которая состоялась в Якутске. Ранее китайская компания Power China оценила предварительную стоимость проекта строительства мостового перехода через реку Лену в Якутии в 104 млрд рублей, что почти вдвое больше расчетов 2008 года.

Пропускная способность новой ж/д в Арктике – Северного широтного хода - составит почти 24 млн т грузов в год. Руководство РФ рассчитывает, что эта магистраль придаст импульс экономическому развитию Заполярья, разгрузит Транссиб и увеличит грузопоток по Северному морскому пути. Чем уникален один из крупнейших инфраструктурных проектов современной России, выяснял RT.

Это бедное, пыльное местечко, расположенное у вершин Сьерра-Мадре. Большинство жителей работают на земле. Они выращивают кукурузу и авокадо, крупный рогатый скот и свиней. Они также грабят поезда. Только за последний год в городе было совершено 521 преступление против грузовых поездов. Они тащат текилу, обувь, туалетную бумагу, шины. В офисах Mazda Motor в Мехико руководители так устали от новостей о кражах своих автомобилей, что они начали грузить некоторые из них через регион по шоссе.

«Рост выпуска колесной продукции связан с увеличившимся спросом, в том числе, со стороны основного потребителя – компании РЖД, а также с исключением демпинговых практик со стороны украинского производителя на рынке ЕАЭС», — говорится в сообщении предприятия.

Угольные предприятия провинции Шаньси, отгружающие твердое топливо в адрес прибрежных электростанций и портов, расположенных на севере страны, сообщили о дефиците грузовых вагонов на уровне около 30%. С недостатком подвижного состава столкнулись производители угля и в других регионах Китая, следует из исследования консалтинговой компании CRU.

Железнодорожник — такое же призвание, как журналист или артист. Алексей Иванов 45 лет жизни отдал любимой «железке». Несчастный случай оборвал его путь. А за плечами у его сына Сергея уже 40 лет стажа.

Сайты используют похожий домен и выглядят презентабельно. Для достоверности есть даже отзывы. Вроде, всё нормально — жмём Выбрать и попадаем уже на другой сайт.

«Сегодня у нас предельная нагрузка на железную дорогу. Новые терминалы мы будем строить, но только транзитные, контейнерные. Я еще раз хочу подчеркнуть – никакого угля в Славянке. Этот вопрос больше не поднимается, он закрыт. И тем, кто там сегодня будоражит эту тему, еще раз говорю – не будет никогда в Славянке угля», – заявил врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко.

Корпорация China Railway Corporation намерена закупить 3756 локомотивов и 216 тысяч вагонов для товарных составов. Это практически в два раза больше, чем корпорация купила за последние пять лет. Пока не уточняется, будет ли Китай покупать локомотивы и вагоны в других странах.

Первыми животными, которым хозяева купили билеты в российские поезда для самостоятельной поездки, стали собаки и кошка, сообщили в ФПК. Стоимость билета для питомца начинается от 730 рублей и зависит от дальности поездки.

Во втором полугодии 2017 года Мааньшаньская металлургическая компания выиграла тендер на поставку Deutsche Bahn 160 колес для высокоскоростных поездов, что позволило ей стать первым в Азии прямым поставщиком для этой компании.

Если правительство Украины откажется от текущей программы по обновлению и модернизации локомотивного парка железной дороги, то среднегодовой убыток для экономики составит от 4,8% ВВП или $5,4 млрд в год. Об этом говорится в отчете экономистов IMF group Ukraine.

Московско-Тверская пригородная пассажирская компания ищет уличных художников, которые добавят ярких красок и разрисуют здание пригородных касс на одной из станций Ленинградского направления. Главное, на рисунке должен быть изображен поезд «Ласточка» и логотип АО «МТ ППК».

Монополия хочет стать лидером среди билетных агрегаторов, но ей будет сложно конкурировать с технологичными компаниями.

В РЖД заявили о намерении разделить пассажиров на три класса обслуживания: бизнес, комфорт и эконом. Поезда без биотуалетов и кондиционеров будут перевозить «бедных» пассажиров до 2025 года. К 2025 году такие вагоны в России должны прекратить существование.

На соревнованиях разработчиков капсул для транспортной системы Hyperloop, проводимых компанией Space X, был установлен новый рекорд скорости — 466,7 км/ч. Такого результата добились инженеры из немецкой команды WARP Hyperloop. Предыдущий рекорд был установлен в декабре 2017 года, когда капсула компании Hyperloop One разогналась до 386 км/ч.

Несмотря на фантастические суммы, киевские чиновники не желают признавать нереальность этого проекта.