«Ёще один великий пилёж бабла…» Обзор соцсетей vgudok.com
Редакция vgudok.com предлагает дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена.
Публикация «Надежды юношей питают» об отказе РЖД наградить машиниста, избежавшего аварии на ж/д переезде
Алексей Иванов Ещё и крайнем сделали! Это везде и повсеместно, начальники с креативным мышлением! А по существу ничего не видевшие в жизни, которым чужды понятия как честь и совесть.
Василий Хвацев Зато себе по итогам работы без аварий выписывают премии, а без происшествий работа именно вот с такими внимательными машинистами! Надо добиваться его поощрения!
Геннадий Березин Пусть каждый делает своё дело. Составители и кондукторы не «лезут» законы писать. Депутатам заняться нечем?
Александр Бученков Надо срочно собрать пару миллиардов правлению РЖД, а то вдруг их доходы до высот прошлых лет не дойдут. Посему на всяких червей денег нет. Держитесь там!
Natalija Worotjagina Они наверху сидят начиная с инструкторов и боятся как бы кто стульчик из под зада у них не выдвинул. А побывать на планерке!! Это что то. Такое ощущение после, что предательство Родины и тебе 56 статья. Иди улыбайся.
Публикация «Иволги летят над нашей Лобней» о закупке составов ТВЗ для МЦД
Александр Мостовой Хуже поезда найти невозможно. Ведро по технологиям 50-х годов, из материалов того же времени. Стыдно, что в России сегодня производят и закупают такое.
Иван Кузнецов Мне кажется тут какой-то секрет, либо многоходовочка, чтоб враг не догадался. Мне кажется, здесь зарыт древний ГОСТ, типа чтоб запас прочности позволял включать эти вагоны в очень длинный военный эшелон, состоящий в том числе из тяжелых платформ с бронетехникой.
Наталья Макарова Что нового в этом? В настоящее время можно проехать на электричке от Нахабино до Подольска только за 1 час 51 минуту, а не за 1 час 48 минут. Только в электричке я еду сидя, а в "новом" маршруте буду ехать стоя. Я в "восхищении" от того, какой придуман способ обмана потребителя. Остап Бендер просто отдыхает!
Михаил Маторин Для расстояний длиннее 20 минут вообще-то соотношение сидячих/стоячих должно быть в пользу сидячих, название же "Иволга", а не "банка для Шпрот"...
Александр Ковалёв Еще один великий пилеж бабла...
Andrey Sysoev Похоже, началась кампания по губернским выборам) а Иволга, кто знает, это Stadler или Siemens?
Олег Игоревич Городецкий Это вагон собранный на ТВЗ. В данном случае это главное.
Сашко Хорошилов 16 розеток на вагон, конечно, стоит упоминания. Это как 16 машиномест во дворе многоэтажки. Либо ценник от Лобни будет 300 рублей до Савеловской, либо будет весело смотреть на то, как 70% стоящих пассажиров пользуются автоматами для продажи напитков. Этого в электричке и не хватает ))). Ранним утром – особенно.
Медведев Алексей А у людей будут деньги на проезд?
Публикация «О бедном машинисте замолвите слово» об условиях работы отечественных машинистов
Mike Sychev Надо побольше начальства в поле выгнать, да премии им подрезать, а нормальным работникам приподнять за счет смещения ФОТ...
Евгений Устюжанин Как сотрудник ржд могу высказать объективную точку зрения.. первая и основная проблема этой компании началась при появлении внешнего экономического "управления" т.н. менеджера Аксененко, кратковременное возвращение СПЕЦИАЛИСТА Фадеева решающего значения уже не имело(( , а вот якунины-белозеровы успешно продолжают развал отрасли.
Григорий Соколов Бедолаги... ((( особенно трогательно - влажная уборка силами бригады... З.... сь!!!
Евгений Силкин Статья хорошая, но можно добавить очень много . Машинист априори виноват даже если вину совершили другие службы . Сейчас требования превышают возможности .
Алексей Киреев Блин почему не кто не пишет с какими трудностями путейцы сталкиваются. Ведь по логике вещей не будь их и не кто не куда не поедет.