«Впереди будет всё аку...нно!» Обзор соцсетей Vgudok
Редакция Vgudok предлагает дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена.
Публикация «Магия красивых чисел» об увеличении скорости доставки грузов
Олег Едыгезов Никакой магии, просто умение оперировать данными.
Роман Махлин Опять мух с котлетами перемешали. Показатель скорости доставки груза включает в себя весь комплекс операций от погрузки до выгрузки, в том числе значительную долю элементов, находящуюся вне зоны ответственности ОАО "РЖД", а не скорость поезда в движении, как вы тут преподносите.
Юрий Аммосов Это их кпэ.
Дмитрий Сладков Конечно, сеть-то пустая...
Максим Шайхутдинов Напоминает советское стремление отчитаться хоть в чём-нибудь, и этим снять вопросы ко всем проблемам и потерям.
Публикация «Ложка дёгтя» к празднику РЖД» о корпоративном управлении монополии
Юлия Вонсович Позор!
Alex Fox Не удивительно.
Александр Чеверев Опять кто-то шубохранилище строит. Болезнь приобрела хроническую форму.
Андрей Моисеенков Да нормально, 3 электромеханика на всё МЦК, зато начальников на каждым по десятку, главное ведь контроль!
Владимир Пяткин Один с сошкой - семеро с ложкой. Старая пословица.
Игорь Белов Просто государству надо всё забрать к себе обратно и будет порядок! Кому положено сесть, пусть сядут, кому уйти - уйдут! Развели бардак САМИ, а люди мучаются!!! Путейцы, вагонники и составилы получают КОПЕЙКИ, за то, что ВКАЛЫВАЮТ!!! И где это видано, чтоб на одного! работягу приходилось 8 НАЧАЛЬНИКОВ!? Скажите, есть ещё где нибудь в России такое? Нужна и давно пора, РЕОРГАНИЗАЦИЯ И СОКРАЩЕНИЕ ВСЕГО АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ!!! ВО ВСЕХ СЛУЖБАХ!!! Дармоедов поразвели! Зачем столько ревизоров? Польза от них какая!? То нельзя, так не надо, а как ДОЛЖНО, НИКТО НЕ ЗНАЕТ! Н И К Т О...
Магомед Магомедов В Россия зачем работать. Когда можно контролировать и доить тех кто работает.
Публикация «Год жёлтой земляной электрички» о развитии пригородного сообщения
Pavel Polevov Все что делает чиновничество это ожидание плетки хозяина, так сатирически высмеивали в кино советского периода, так до сих пор происходит.
Евгений Куликов Такой подход не изменит ситуацию. Пригородное движение изначально убыточное. "Раздербанив" ж.д. транспорт на отдельные компании, создали эту проблему. Одни имеют прибыль (это всевозможные транспортные компании и ржд в целом), ну а другие… в общем понятно.
Андрей Га Самое смешное, что боролись с этим, так называемым, перекрестным субсидированием ради выполнения требований ВТО. А теперь вот непонятно, зачем вообще в ВТО ходили.
Николай Ходос Катастрофа нас ждет и ж/д перевозках!!! Наша система разбаланасирована как и союз перед развалом!!!
Радион Бурнаков Китай, Япония, Европа скоростные поезда, у нас только Сапсан(?), построенный немцами, немецкими технологиями, немецким оборудованием...
Максим Поликанин Запастись попкорном. Впереди будет все аку...енно...