В новый год с новыми поездами. В преддверие открытия Московских центральных диаметров ЦППК докупает электрички
В наступившем году Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) намерена купить около 30 новых электропоездов. Сумма контракта — 44 млрд рублей. Предполагается, что составы будут ходить на Киевском, Горьковском, Белорусском и Курском направлениях.
Для закупки электропоездов ЦППК объявит открытые конкурсы. «Ограничений для участников нет, — рассказали vgudok.com в пресс-службе перевозчика. — Компании важны две вещи: экономическая целесообразность и технические характеристики. ЦППК приобретёт электропоезда, которые наиболее полно будут соответствовать техническому заданию».
Перевозчик объяснимо приобретает электрички у родственных структур, то есть у «Трансмашхолдинга».
Также компания приобретёт 39 поездов для Московских центральных диаметров. Контракты по этим закупкам уже заключены.
О планах руководства «Центральной пригородной» увеличивать собственный парк подвижного состава (вместо арендованного у РЖД) мы уже рассказывали. Как и том, что перевозчик вполне объяснимо приобретает электрички исключительно у родственных структур, то есть у «Трансмашхолдинга». Что касается новых поездов, то и здесь сомневаться не приходится, что поставщиком станет всё тот же ТМХ.
По словам председателя Союза пассажиров России Кирилла Янкова, приобретение нового подвижного состава в ЦППК вполне обоснованно.
«ЦППК выбран перевозчиком по московским центральным диаметрам (МЦД), а их запуск планируется в конце следующего года. Так что самое время заказывать электрички. Я считаю, что если в конце следующего года потребность в составах сильно увеличивается, поскольку МЦД поедет, то как раз за год надо уже закупать».
При этом, как рассказал vgudok.com господин Янков, необходимо несколько изменить интервалы между составами.
«Электричек не хватает. Есть перегруженные направления: Ярославское, Горьковское, Казанское. В час пик до сих пор в электричку не всегда удаётся сесть. Поэтому надо и новые электрички закупать, и другие меры предпринимать. В частности, Совет потребителей выступает за то, чтобы интервал в четыре минуты был не только на Московском центральном кольце, но и на радиальных направлениях. Для этого нужна новая система сигнализации и автоблокировки. Но это уже зависит от ЦППК и всей инфраструктуры».
В будни в пригородных электричках появилось около 100 тысяч дополнительных мест для пассажиров.
Ещё в прошлом году на восьми направлениях Московской железной дороги запустили 90 дополнительных электричек. По подсчётам специалистов, таким образом, в будние дни в пригородных электричках появилось около 100 тысяч дополнительных мест для пассажиров. В пресс-службе ЦППК заявили, что «новички» на маршрутах никак не повлияют на загруженность направлений: «Закупка новых поездов производится с целью обновления подвижного состава и не влияет напрямую на загруженность направлений, однако они помогут сделать пассажирские перевозки более комфортными и удобными». Аналогичной точки зрения придерживается Кирилл Янков.
«Пригородный перевозчик один — ЦППК. Есть ещё «Аэроэкспресс», который пересекается с ЦППК. Нагрузка на сети скажется. Когда МЦД заработает на маршруте в сторону «Шереметьево», «Аэроэкспресс» поедет медленнее. Он будет двигаться с той же скоростью, что и электричка. Но в данном случае интересы большинства пассажиров, которых перевозит ЦППК, приоритетнее, чем интересы нескольких процентов пассажиров, которые едут в аэропорт «Шереметьево», — считает глава Союза пассажиров России.
Дополнительные поезда в будние дни запустили на Белорусском и Курском направлениях. Также число рейсов электричек увеличилось на Казанском, Павелецком, Рижском, Горьковском, Киевском и Ленинградском направлениях.
Не исключено, что именно дополнительные составы позволили более комфортно перевезти всех желающих в эти новогодние каникулы. А их, по оценке ЦППК оказалось 10 млн.
«С 30 декабря по 8 января электропоезда ЦППК перевезли почти 10 млн человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток в новогодние праздники остался на прежнем уровне», — отметили в пресс-службе. Самый большой поток пришёлся на 30 декабря, когда услугами компании воспользовалось около 1,2 млн пассажиров.
Максим Ярошевский