Уголь подрос, контейнерные перевозки немного снизились

По данным обзора Института экономики и развития транспорта, объемы экспортного угля, не предъявленного к погрузке по согласованным заявкам, составили 1,3 млн тонн (из них в восточном направлении – 0,9 млн тонн), во внутреннем сообщении – 900 тыс. тонн.
Рентабельность поставок российского твердого топлива сохраняется на низком уровне, что прежде всего связано со снижением мировых цен, а также высоким курсом рубля.
В целом объемы погрузки угля за июль составили 25,3 млн тонн (-3,2% к июлю 2024 года), из них на экспорт в восточном направлении – 10 млн тонн (+13,4%). Всего на экспорт по сети РЖД в июле перевезено 14,7 млн тонн угля (-0,5%).
56% всего угля погружено в восточном направлении, при этом в экспортном сообщении на восток 84% угля следовало в инновационных вагонах (с нагрузкой 25 тонн на ось и выше).
Профицит парка полувагонов составляет 33%: при расчетном количестве полувагонов для выполнения заявленного объема перевозок на июль 293 тыс. единиц фактическое содержание парка составило 391 тыс. единиц.
За 7 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 14,5 млн тонн продукции черной металлургии, из них 1,5 млн тонн перевезли в контейнерах (почти 48 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).
Большую часть (10,3 млн тонн, +17,6%) отправили в направлении портов:
- Юга – 6,5 млн тонн (+17,9%);
- Северо-Запада – 2,5 млн тонн (+22,9%);
- Дальнего Востока – 1,3 млн тонн (+4,6%).
Через погранпереходы на экспорт перевезли 4,1 млн тонн (+11,2%).
Регионами-лидерами по объему погрузки черных металлов на экспорт стали:
- Липецкая область (4,9 млн тонн);
- Челябинская область (2 млн тонн);
- Свердловская область (1,7 млн тонн).
Всего за 7 месяцев 2025 года по сети РЖД отправлено 41,1 млн тонн химических и минеральных удобрений. Это на 4% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В том числе на экспорт погружено почти 24,5 млн тонн (+24,7%). Большая часть (20,5 млн тонн, +23%) отправилась в направлении портов:
- Северо-Запада – 18,1 млн тонн (+26,5%);
- Юга – 2,4 млн тонн (+3,7%).
Через погранпереходы на экспорт отправили 4 млн тонн (+33,6%).
Лидеры по объему погрузки:
- Пермский край (10,9 млн тонн, +2,3%);
- Мурманская область (8,9 млн тонн, +1,7%);
- Вологодская область (3,6 млн тонн, +26,4%).
В январе – июле 2025 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 4 млн 406,2 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 740 тыс. ДФЭ (-3,8%), в экспортном – 1 млн 39 тыс. ДФЭ (+8,3%)
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 3 млн 134,4 тыс. ДФЭ (-5,6%). В них перевезено 46,9 млн тонн грузов, (-1,9%), в том числе:
- химикаты и сода – 467,3 тыс. ДФЭ (-1,2% к уровню января – июля 2024 года);
- лесные грузы – 351,8 тыс. (+1,5%);
- химические и минеральные удобрения – 265 тыс. (-7,4%);
- метизы – 246,7 тыс. (-3,2%);
- промышленные товары – 241,4 тыс. (-0,9%);
- бумага – 224 тыс. (+7,4%);
- машины, станки, двигатели – 193,1 тыс. (-14,6%);
- автомобили и комплектующие – 163,9 тыс. (-41,4%);
- черные металлы – 126,5 тыс. (+3,1%);
- остальные и сборные грузы – 116,3 тыс. (-1,7%);
- строительные грузы – 105,9 тыс. (-33,4%);
- цветные металлы – 95,8 тыс. (+31,3%);
- зерно – 70,4 тыс. (-7,1%);
- нефть и нефтепродукты – 54,4 тыс. (-10,8%);
- продукты перемола – 24,8 тыс. (+4,4%);
- рыба – 19,7 тыс. (-7,4%);
- цветная руда и серное сырье – 18,6 тыс. (+2,9%);
- мясо и масло животное – 16 тыс. (-5,3%);
- соль – 7,5 тыс. (рост в 1,8 раза);
- картофель, овощи, фрукты – 6,3 тыс. (-24,6%);
- каменный уголь – 4,7 тыс. (-43,6%);
- сахар – 4,6 тыс. (+35,7%);
- остальные продовольственные товары – 214,3 тыс. (+14,9%).