«ТрансКонт» получил директиву. Правительство согласовало документ о продаже крупнейшего мультимодального оператора

Опубликовано 17 апреля 2019

Согласована директива правительства России по продаже 50% + 2 акции компании «ТрансКонтейнер». Совет директоров РЖД должен будет одобрить условия аукциона и стартовую стоимость с учётом рекомендация инвестиционного консультанта. Но в российских условиях от директивы до реальной продажи дистанция огромного размера, может исчисляться годами.

Проект документа был направлен первому вице-премьеру Антону Силуанову ещё 5 апреля вице-премьером Максимом Акимовым. Директива предполагает целый перечень ограничений для будущих покупателей. В аукционе могут принять участие компании, чьи бенефициары — граждане России, не аффилированы с федеральными или местными властями (контроль менее 30%), не имеют убытков за 2018 год и не находятся под контролем морских контейнерных линий. Также они должны либо владеть не менее 20% акций «ТрансКонтейнера», либо иметь не менее 5 тыс. вагонов или контейнерный терминал мощностью 50 тыс. TEU в 2018 году.

Победитель тендера не сможет в течение двух лет уступить контроль над акциями или собственным капиталом под угрозой штрафа в четверть цены сделки. Также он должен будет в течение остатка того года, когда произойдёт покупка, и двух полных лет после этого исполнять план по перевозкам, предусмотренный действующей стратегией «ТрансКонтейнера».

В отличие от условия, согласованного кабинетом министров два года назад, ни государство, ни РЖД встречных обязательств перед инвестором не берут. В 2017 году обсуждалось, что покупатель заключит с правительством и монополией соглашение на 7–10 лет, где будут, в том числе, закреплены формула индексации тарифов на контейнерные перевозки и гарантии по отсутствию дискриминации по доступу к инфраструктуре монополии.

В настоящее время 50% + 1 акция «ТрансКонтейнера» принадлежат структуре ОАО «Российские железные дороги» — АО «Объединённая транспортно-логистическая компания» (ОТЛК). Ещё 24,84% — у ВТБ (имеет форвардный контракт со сторонним инвестором), 24,74% — у ООО «Енисей Капитал» Романа Абрамовича и Александра Абрамова.

Помимо владельцев «Енисея», интерес к активу в разное время обозначали холдинг UCL Владимира Лисина с Mediterranean Shipping Company, Global Ports и группа «Дело» Сергея Шишкарёва, а также группа «Сумма» Зиявудина Магомедова. О перипетиях продажи «ТрансКонтейнера» vgudok.com писал в этом материале.

«Не исключаем возможности участия в аукционе по продаже 50% акций «ТрансКонтейнера». Но в любом случае, финальное решение о покупке принимается на совете директоров или на собрании акционеров. Пока такое решение не принято», — рассказали vgudok.com в «Первой грузовой компании» (входит в UCL Владимира Лисина).

Структуры Абрамовича могут не только фронтировать сделку, но и оказаться настоящим покупателем.

Сам факт, что ПГК снова публично обозначило гипотетический интерес к «Трансконтейнеру», говорит о каких-то серьёзных закулисных переменах. Видимо, по перевозчику ещё не принято никаких окончательных решений. Структуры Абрамовича могут не только фронтировать сделку, но и оказаться настоящим покупателем. Одновременная продажа г-ном Ротенбергом строительных активов может сигнализировать о том, что этот интересант вошёл в фазу продаж и покупать «ТрансКонтейнер», когда он дорожает день ото дня в связи с растущими, как на дрожжах прибылями, ему невыгодно.

Г-н Лисин не любит выступать в состязаниях за активы в роли статиста. Не припомним, чтобы он был замечен как участник массовки, организованной в чьих-то интересах. Более чем осторожный комментарий пресс-службы ПГК можно толковать как сигнал от владельца, что ему этот актив («ТрансКонтейнер») интересен, и, если игра будет честной, он может поучаствовать.

Справка. «ТрансКонтейнер» владеет и управляет примерно 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 26,5 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в России и в Словакии. Также компании принадлежит 50% акций АО «Кедентранссервис» (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в «дочках» и совместных предприятиях в различных странах.

Иван Афанасьев