Татьяна Кулакова: «Вопросы транспортных коридоров будут решаться на самом высоком уровне!»
Директор Центра экономики транспорта НИУ ВШЭ рассказала Vgudok, что смена министра транспорта была ожидаема. В последнее время министры транспорта (Соколов М., Дитрих Е.) занимали должность в течение срока действия правительства. На слуху были разные кандидатуры, но среди них не было ставшего в итоге министром Романа Старовойта. Он на выступлении перед Госдумой также отметил, что предложение для него было неожиданностью.
С приходом нового министра могут произойти управленческие изменения в структуре министерства, кадровые перестановки, как это было ранее. В достаточности компетенций Старовойта сомнений нет. Он и возглавлял Федеральное дорожное агентство, и был назначен на должность заместителя министра транспорта Российской Федерации. Судя по выступлению министра в Госдуме, транспортная политика государства сохранит основной вектор развития.
«Деятельность Минтранса России будет связана с реализацией нового национального проекта по транспорту. Особенно амбициозно выглядят планы по строительству ВСМ. Наиболее сложной задачей является развитие Восточного полигона.
Решение по переходу Виталия Савельева на новую должность также не было ожидаемым. Однако стоит отметить, что под руководством г-на Савельева разрабатывался новый национальный проект по транспорту. Поэтому его назначение выглядит обоснованным, особенно с учётом важности развития транспортной инфраструктуры в текущих геополитических условиях. На это указывает и назначение Игоря Левитина советником президента по вопросам международного сотрудничества в сфере транспорта.
Ранее транспорт не был выделен в отдельный круг вопросов профильного вице-премьера. Его курировали несколько вице-премьеров. Таким образом была признана важность транспорта для будущего развития экономики страны.
Правительство стремится ускорить принятие скоординированных решений в области транспорта.
На более высоком уровне будут активнее решаться вопросы транспортных коридоров, а на уровне министерств и агентств — вопросы формирования транспортной инфраструктуры, поддерживающей развитие территорий (дороги, аэропорты и общественный транспорт). Многоуровневое управление может оказаться успешным с точки зрения продвижения более эффективной политики в области транспорта.
Первыми решениями может стать синхронизация национальных проектов «Эффективная транспортная система», «БКД» и «Комфортная городская среда». Минтранс продолжит начатые ранее проекты по развитию единой опорной транспортной сети».
Хотите получать актуальный, компетентный и полезный контент в режиме 24/7/365 — подписывайтесь на новый Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO
Владимир Максимов
*МНЕНИЕ СПИКЕРОВ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С ПОЗИЦИЕЙ РЕДАКЦИИ VGUDOK