РЖД пересмотрят свои амбиции. Мост на Сахалин снова в игре. ВСМ ускорит грузы. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

На сегодняшний день важно оценивать не только поезда поштучно, но и полный объём перевозимых грузов в тех самых «миллионах тонн». И в этом случае контейнерные поезда конкурентам могут уступить. Кроме того, Алексей Шило обратил внимание на вредность перевозок пустых контейнеров.

Замглавы компании Алексей Шило уточнил, что в I квартале года объёмы потерь погрузки составили 9,5 млн тонн.

На встрече с президентом губернатор Сахалинской области заявил, что сам мост обойдётся в 300 млрд рублей, а вместе с развязками вдвое дороже. Четыре года назад проект уже обсуждался, и тогда называлась сумма в 600 млрд рублей. Специалисты между тем сомневаются в необходимости моста.

В Приморье поднимают вопрос о необходимости строительства третьих путей на участках Транссиба.

Погрузка на сети РЖД снижается: по оперативной информации монополиста, опубликованной 1 апреля, в марте этот показатель составил 105,3 млн тонн, что на 3,5% меньше год к году. Грузооборот за март 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,8% и составил 220,4 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7% и составил 273,5 млрд т-км, говорится в сообщении РЖД.

Паводковая вода подошла к насыпи железнодорожных путей перегона Никель — Новый город в Орске Оренбургской области. Угрозы нарушения движения поездов пока нет, сообщили в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры.

Как сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных, в 2023 году для компании «РЖД» было поставлено 1346 секций, в этом планируется 1528.

Железнодорожные перевозки контейнеров из Китая в ЕС транзитом через территорию России, замершие после начала военных действий на Украине, восстанавливаются. В первом квартале они выросли на 44%, до 90 тыс. TEU, что ненамного меньше докризисных объёмов. Участники рынка подтверждают рост транзита. Европейских грузополучателей на маршрут привлекают относительно короткие сроки — в морском сообщении они удлинились после ухода контейнерных линий из Красного моря из-за атак хуситов. Политическая ситуация на транзит через РФ не влияет в силу по большей части несанкционного характера грузов.

РЖД ожидают прироста провозных мощностей на 30 млн тонн в год после ввода в эксплуатацию ВСМ Москва — Петербург.

Благодаря тому, что РЖД вместе с Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей сформировали оператора товарной поставки, участники биржевых операций сегодня могут видеть зоны для оптимизации.

Сроки доставки грузов по ж/д от границ Китая до границ ЕС по-прежнему составляют от 5 до 7 дней, что в среднем в 3–5 раз быстрее, чем по морю.

Терминал ОТЭКО начал снижать цены на перевалку после бойкота угольных компаний, недовольных высокими тарифами. В ОТЭКО отмечают, что терминал выбрал более удобные «индексы привязки» для определения ставки перевалки и отменил ряд поправочных коэффициентов. Однако угольные компании, по данным «Ъ», всё равно считают ставку слишком высокой.

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл северный вестибюль с пешеходным переходом городского вокзала Москва-Сити четвёртой линии Московских центральных диаметров.