Рельсовая война в Прибалтике. Латвия грозит Литве международным судом из-за разобранного ж/д пути
Мы уже рассказывали о борьбе между российскими и прибалтийскими транспортниками за транзит грузов. Выяснилось, что и отношения между железнодорожными ведомствами соседних Литвы и Латвии безоблачными не назовёшь.
Как сообщил сайт «Sputnik Латвия», страна собирается пожаловаться в Еврокомиссию на Литву. Причиной конфликта стал демонтированный участок железной дороги на отрезке Мажейкяй – Реньге.
20 километров железной дороги между литовским городом Мажейкяй и латвийским Реньге были демонтированы литовцами под предлогом ремонта ещё в 2008 году. Однако какие бы то ни было работы не провели до сих пор. Зато ожидаемо увеличился грузооборот в литовском порту Клайпеда. А в Латвии транзит, наоборот, сократился. Ведь именно по этому участку проходил кратчайший путь от нефтеперерабатывающего завода в Мажейкяй в порты прибалтийских соседей. Глава Латвийской железной дороги Эдвинс Берзиньш заявил, что если бы участок был в рабочем состоянии, то их компания перевозила на 1,5 миллиона тонн грузов в год больше.
Ремонта не было 9 лет. Зато увеличился грузооборот в литовском порту Клайпеда.
Это уже не первый международный скандал, связанный с «Литовскими железными дорогами». В 2011 году поставляющая в Латвию топливо польская компания Orlen уже жаловалась в Еврокомиссию на нитоечестную конкуренцию со стороны литовских железнодорожников. После долгих теперешних разбирательств премьер-министр Саулюс Сквернялис предложил Польше более благоприятные тарифы на перевозки — в обмен на то, что участок Мажейкяй – Реньге не будет восстановлен.
Это предложение не осталось без внимания вице-президента Латвийской железной дороги Айвара Стракшаса. По его словам, заявление литовского премьера может быть воспринято как признание, что участок железной дороги демонтирован сознательно и Вильнюс вопреки обещаниям никогда не собирался его восстанавливать.
Конфликт между прибалтийскими перевозчиками зашёл так далеко, что бывший глава Минсообщения Латвии предприниматель Айнарс Шлесерс заявил о намерении судиться с Литвой за право доступа к так называемому калининградскому коридору. Одна из причин тяжбы – разрушение железной дороги из Литвы на Лиепаю.
Олег Петров