Правда и пост-правда Алана Лушникова. «Коммерсантъ» отредактировал замминистра транспорта постфактум
В последний день осени vgudok.com опубликовал наиболее интересные цитаты из интервью заместителя министра транспорта Алана Лушникова газете «Коммерсантъ». Прежде всего, нас заинтересовал фрагмент материала, посвящённый индексации тарифов на грузовые перевозки в 2018 году. Мы неоднократно писали на эту тему, приводили выдержки из официальных документов и, произведя элементарные математические расчёты, выводили конечную и реальную цифру индексации – 8%. В то время как официальные лица продолжали настаивать на «эффективной» индексации в 6%.
Естественно, что данная дискуссия имеет место не только на полях vgudok.com, но и в высоких кабинетах, хотя она и не афишируется. Естественно, что журналист «Коммерсанта» Наталья Скорлыгина, как человек осведомлённый, не могла не задать замминистра вопрос по теме. И хотя сам вопрос остался за кадром, ответ г-на Лушникова не оставляет никаких сомнений: дискуссия о том, насколько реально будут индексированы тарифы и какое публичное прикрытие повышению будет дано, в правительстве ведётся. Алан Лушников ответил буквально следующее: «Теперь что касается того, почему 6%, а не 8%… Ну, во-первых, это номинальные 8% – эффективные 6%».
У себя на сайте мы не могли не процитировать одного из руководителей Минтранса, курирующего железнодорожный транспорт. Однако мы начали получать сообщения от читателей, которые не смогли найти в печатной версии «Ъ» приведённый нами фрагмент интервью. И попросили нас разобраться, что и куда пропало, или объяснить, откуда мы взяли данную цитату. Вновь изучив материал (как в бумажном номере газеты, так и в электронной версии), мы обнаружили, что два предложения из ответов замминистра, опубликованные на сайте «Коммерсанта» утром 21 ноября, уже к вечеру 21 ноября пропали.
В принципе, это общая практика, когда текст в электронном виде может отличаться от печатной версии. Однако в этом случае изменения были внесены в электронную версию интервью. Причем после того, как её уже прочитали тысячи подписчиков и она была зафиксирована новостными агрегаторами. Изменения эти касались исключительно только двух коротких предложений: «Теперь что касается того, почему 6%, а не 8%… Ну, во-первых, это номинальные 8% – эффективные 6%». Именно вокруг этих 2% ведутся сейчас аппаратные битвы и, скорее всего, Минтранс в итоге решил, что лучше не выносить сор из избы. Сказали шесть, значит шесть. Никаких сомнений насчёт восьми не должно быть.
Мы уже писали об исчезающих из СМИ материалах на железнодорожную тематику. Но обычно пропадали целые статьи, а здесь испарилось два предложения. Мы не собираемся делать никаких выводов. Цель текста – доказать нашим читателям, что мы не выдумываем темы и уж тем более не дополняем заявления госчиновников. Подтверждение выше – в скриншоте.
редакция vgudok.com
P. S. Другая история из области магически исчезающих новостей. 29 ноября мы использовали для своей рубрики «Цифра дня» информацию из заметки «Бюджет развития железнодорожной инфраструктуры «Восточного порта» вырос в 48 раз». Позже мы с удивлением обнаружили, что статья исчезла не только с сайта, где впервые была опубликована, но даже из кэша. Но, дорогие наши, «вражеский» Google сохранил анонс этой публикации. Если вы не до конца понимали, что обозначает модное словечко ПОСТ-ПРАВДА, то вот это оно и есть.