«Полка-убийца», проездной за полмиллиона и «солнечный поезд». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Республика Коми решила продать на торгах около 41% акций железнодорожного проекта «Белкомур» минимум за 540 млн руб. Регион рассчитывает привлечь в проект крупного инвестора, основным интересантом называлась китайская Poly Group. В апреле проект поддержал премьер Дмитрий Медведев, но в его экономической эффективности сомневается ОАО РЖД, которое предлагает рассматривать его реализацию после 2025 года.

По данным ФПК, из 59 тысяч обращений только пять тысяч – негативные. Это на две тысячи меньше, чем в прошлом году. Чаще всего пассажиры жалуются на жару в вагонах или, наоборот, плохое отопление. Информацию ФПК подтверждают исследования «Яндекса»: число запросов «РЖД жалоба» сократилось на 15%.

Проявить заботу о кошельках пассажиров, регулярно путешествующих из Петербурга в Москву и обратно на поездах «Сапсан», решили в компании «Российские железные дороги». Таким гражданам предлагается оформить специальный «Деловой проездной и «экономить на стоимости поездок». Стоимость карты начинается от 28 тысяч рублей. А за полугодовой «абонемент» перевозчик просит ни много ни мало 432 тысячи рублей.

Президент национального союза железнодорожников Андрей Бусыгин заявил, надо двигать железную дорогу дальше на Магадан, это будет способствовать развитию промышленного потенциала огромного региона.

Свердловские предприятия стройиндустрии отмечают, что железнодорожные операторы не справляются с перевозкой их продукции. В результате срываются сроки у строительных компаний. При этом цены на вагоны увеличены на 50–60% от основного тарифа. Перевозчики поясняют, что максимально загружают свой парк, но после списания старых вагонов физически не могут перевезти все грузы.

Усилиями столичной компании «ТрансФин-М» (дочки пенсионного фонда РЖД «Благосостояние») Россия может лишиться одного из крупнейших машиностроительных предприятий - Новокузнецкого вагоностроительного завода. Имущество НКВЗ уже начали распродавать с молотка.  Пострадавшими от  этой истории могут стать не только сами машиностроители, но и «пенсионеры» РЖД, а также крупнейший кредитор предприятия — Сбербанк. Последний вместе с рядом других партнеров завода пытается доказать, что банкротство было преднамеренным.

АО «РЖДстрой» признало АО «Строй-трест» (дочерняя компания АО «УСК «Мост») победителем трех аукционов на право реконструировать часть железной дороги на Сахалине под общесетевую ширину колеи (1520 мм). По итогам торгов общая сумма контрактов составит 8,28 млрд рублей.

Первый в истории отечественных железных дорог поезд, меняющий колею за считанные минуты, практически на ходу. Блогер прокатился с дочкой месяц назад в нём и делится своими впечатлениями.

УВЗ начал договариваться с менее крупными вагоностроителями о переходе к изготовлению его лицензионной тележки для грузовых вагонов вместо аналогов. Так, «РМ Рейл» Олега Дерипаски в ближайшее время откажется от выпуска собственной модели обычной тележки грузового вагона 18–9801 и перейдет на производство тележки 18–100 разработки УВЗ.

Никита Мишин, Константин Николаев и Андрей Филатов решили продать свою долю в ведущем операторе контейнерных терминалов в РФ Global Ports. Покупателем 30,75% акций портового оператора, принадлежащих компании Transportation Investments Holding Ltd («Н-Транс»), стала группа «Дело» Сергея Шишкарева. Сумма сделки неизвестна, по данным Лондонской биржи, пакет оценивается в $238 млн.

На грани банкротства оказались предприятия Кузбасса, занимающиеся поставкой карьерной техники на крупнейшие угольные разрезы региона. Причиной послужила «ценовая война», которую спровоцировали структуры, связанные c пенсионным фондом РЖД.

Проект строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны Крыма, который разрабатывал «Ленпромтранспроект», потребовал доработки. Замминистра транспорта Евгений Дитрих оценил потребность в дополнительном финансировании в 2,9 млрд руб. Правоохранительные органы проверят компанию-проектировщика по поручению вице-премьера Дмитрия Козака.

Белозеров заявил о необходимости тщательной отработки плана действий: «Мы всегда готовы к обсуждению. Вопрос должен быть детально проработан, разные элементы нужно рассмотреть. Мы точно также заинтересованы, чтобы конкуренция была. Но элементы нужно определять очень четко для того, чтобы не нарушить надежность работы целого механизма».

Международный поезд Париж–Москва в ночь с 21 на 22 декабря отстал от своего расписания почти на сутки, так как во Франции не смогли оперативно починить локомотив состава. Пассажиры застряли в Страсбурге и жаловались, что РЖД и компания-перевозчик не дают никакой информации и даже не кормит застрявших путешественников. Отмечается, что все это время в поезде не было отопления и воды. Некоторые СМИ происшествие окрестили «рождественскими приключениями пассажиров РЖД».

«Предписание по итогам антимонопольного дела против ФГК и РЖД предполагает, что РЖД сформулирует и согласует с сообществом потребителей и ФАС методику расчета экономически обоснованных цен на предоставление вагонов. По этим ценам ФГК будет обязано предоставлять вагоны так, чтобы в первую очередь удовлетворить все заявки на перевозку грузов на внутреннем рынке», - отметил заместитель руководителя ФАС Александр Редько.

Ежедневно в часы пик железнодорожные пути переходят десятки абаканцев, в том числе – семьи с маленькими детьми.  Поэтому в месте, где пролегали «народные тропы», решено было возвести наземный пешеходный переход, который обеспечит безопасность жителей. В пресс-службе КрасЖД рассказали, что в Хакасии это первый пешеходный переход такого типа. До этого такими переходами мог похвастаться только Красноярск. 

Первый поезд, не пользующийся никакой иной энергией кроме солнечной, начал обслуживать 3-километровый маршрут в Новом Южном Уэльсе (Австралия). Его создатель, железнодорожная компания Байрон Бей восстановил и модернизировал винтажный поезд выпуска 1949 года. Солнечные гибкие панели размещены не только на крыше поезда, но и на станциях, которые могут подбросить дополнительной энергии. Один из пары оригинальных дизелей заменили на 77-киловаттный аккумулятор и электромотор, второй на всякий случай пока оставили.

Верхняя полка упала на девушку в пассажирском поезде, следовавшим по маршруту «Красноярск-Адлер». Медики станции Барабинск Новосибирской области осмотрели пострадавшую, от госпитализации она отказалась.

Полный искрометных, но не всегда обоснованных идей министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян снова удивил общественность, откровенно рассказав, что из бюджета «Укрзализныця» крадется минимум 15 миллиардов гривен ежегодно. «15 млрд гривен — это строительство скоростной колеи между Одессой и Киевом. 15 млрд гривен в следующем году — это строительство евроколеи между Киевом и Львовом», – заявил Омелян.

Локомотив времён королевы Виктории впервые за много лет будет полностью отремонтирован. В последний раз капитальные работы над экспонатом велись в 1960-х годах. Поезд будет готов к свадьбе принца Гарри и Меган Маркл, которая состоится в мае. Королева Виктория была первым монархом, который проехал на этом поезде. Это произошло в 1842 году