Нур-Султан готовит план. Казахский уголь скучает по российским железным дорогам и портам
Крупнейшее отраслевое объединение Казахстана «Республиканская Ассоциация горнодобывающих и горно-металлургических предприятий» (АГМП) просит власти страны о возобновлении переговоров по подписанию межправительственного соглашения с Москвой о перевозке по территории РФ и перевалке в российских портах угля из Казахстана.От подписания соответствующего документа два государства отказались почти ровно год назад. Тогда это было мотивированно тем, что создание дополнительных преференций для транзита и перевалки казахского твёрдого топлива может навредить интересам российских угольщиков.
На Международном Горно-металлургическом конгрессе в Нур-Султане, исполнительный директор АГМП Николай Радостовец заявил, что в Ассоциации надеются на помощь президента Токаева в осуществлении более целенаправленной позиции по продвижению казахстанского угля на экспорт. «Нам нужны не единовременные, а постоянные четкие ориентиры — сколько Россия перевезёт через свою территорию угля. Мы не должны зависеть от желания или нежелания возить, все-таки мы в едином пространстве», — напомнил Радостовец.
«Назрела необходимость внесения изменений в договор о ЕАЭС по доступу казахстанского угля в порты России»
По мнению главы АГМП, РЖД не выполняют в полном объёме заявки казахстанских угольщиков: «Есть проблемы и с квотами, которые были определены в качестве исходных позиций во взаимоотношениях Казахстана и России по поставкам угля через порты России». Радостовец пообещал, что ассоциация внесёт соответствующее предложение в правительство Казахстана.
По мнению главы АГМП, назрела необходимость внесения изменений в договор о ЕАЭС по доступу казахстанского угля в порты России. Сейчас договор предполагает равный доступ только к железнодорожной инфраструктуре, а не к морским портам. Посетовав на отсутствие у Казахстана доступа к открытому морю, Радостовец предложил строить на российской территории свои порты и перевалочные пункты. «Если нет, то использовать их мощности по справедливости», — заключил он.
Строить порты на территории РФ казахи пока не спешат, зато приобретают соответствующие активы. В 2018 году зять экс-президента Назарбаева Тимур Кулибаев приобрёл 50% акций угольного стивидора ООО «Порт Высоцкий». Предполагается, что после модернизации мощности гавани позволят отгружать до 10 млн тонн угля в год.
Андрей Корябкин