Мост через Берингов пролив, видеожетоны для проводников и робот-железнодорожник. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

В то время как по итогам февраля 2019 года средняя зарплата на предприятии составила всего 8400 гривен. Выходит, что глава госконцерна зарабатывает как минимум в 100 раз больше, чем среднестатистический сотрудник УЗ.

Руководство объясняет это объясняется многочисленными забастовками и отменой поездов, что привело к срыву выполнения расписания и планов поставок.

Многие туристы специально отправляются в путешествие на поезде через всю Россию, любуясь пейзажами за окном и погружаясь в удивительные для европейцев реалии. На днях очередной любопытный отчёт о путешествии с востока России на запад был опубликован в одном из польских СМИ. Поляки проехали в плацкартном вагоне поезда из Улан-Удэ до Москвы. Своё путешествие автор назвал «красивым и страшным».

В книге “The Cosmopolitan Railway: Compacting and Fusing Together All the World’s Continents” (Космополитическая железная дорога: сближение и слияние всех континентов мира) говорится о создании железнодорожного моста, который соединит Аляску и Россию через Берингов пролив. В начале 1900-х годов мост через Берингов пролив казался возможным лишь мечтателям и тем, кто считал его более практичным, чем авиаперелеты.

Некоторые поезда больше удивляют не техническими характеристиками, а внешним видом.

Ленинский районный суд Петербурга назначил РЖД административное наказание в виде штрафа в размере 200 тыс. рублей за самовольный снос исторического здания на улице Шкапина. Здание не относится к объектам культурного наследия, но является историческим, то есть построено до 1917 года.

Георгий Манаков, ранее занимавший эту должность, назначен заместителем главного инженера Западно-Сибирской железной дороги.

Сотрудники управления ФСБ по Свердловской области задержали Евгений Акулова. Глава СвЖД Алексей Миронов назвал его одним из заявителей по своему уголовному делу. Бизнесмен, написавший заявление на главу Свердловской магистрали, подозревается в вымогательстве взятки.

Насте Ковтун всего 16 лет, а у неё есть уже своё детище. Его зовут Френки. В течение месяца она создавала его из набора микроэлектроники. В итоге школьница разработала автоматизированный комплекс по контролю размеров межрельсовых стыков.

«Плацкарт» - фильм-путешествие Родиона Исмаилова по самой длинной железной дороге в мире - Транссибу. Истории и судьбы простых россиян, случайно встретившихся в поезде «Москва-Владивосток». Калейдоскоп рассказов пассажиров складывается в социальный портрет современного российского общества, а бесконечная дорога превращается в метафору страны, которая постоянно куда-то движется.

РЖД выступят генеральным подрядчиком строительства первой железной дороги в Туве. По новой ветке будут возить уголь с Элегестского месторождения, построить ее обещают за четыре-пять лет. Привлечением инвестиций в проект «займутся партнёры». По словам Руслана Байсарова, теперь предстоит найти финансирование. Государственные средства на строительство дороги привлекать он не планирует.

РЖД предложило Минтрансу внести в железнодорожное законодательство изменения, которые позволят пропускать вне очереди некоторые категории грузов, а также предоставлять приоритет тем, кто инвестирует в расширение пропускной способности сети или с кем заключен договор take-or-pay и получена предоплата за перевозку. Это радикальное изменение правил игры на железных дорогах, грозящее дискриминацией одних клиентов относительно других.

Акция не нова, она проходила и в прошлом году. Тогда РЖД предоставили 1,8 тыс. бесплатных билетов. Однако не все так однозначно. Всем известно, что, к примеру, ушедшие на войну в 1945 году люди на сегодняшний день уже перешли рубеж в 90 лет. «Благодарить» человека такого возраста за победу тряской в поезде недопустимо, считают в сети.

В этом поезде хамоватые проводницы, на лице которых не бывает даже намека на улыбку. Иногда они кажутся просто железными, как их дорога…

«Тариф на грузовые перевозки с сегодняшнего дня проиндексирован на уровень индекса цен производителей промышленной продукции впервые в истории, справедливо по отношению как к Укрзализныци, так и к грузоотправителям», - сказано в сообщении компании.

Выручка холдинга выросла на 11%, до 86,8 млрд руб., скорректированный показатель - на 17%, до 60,9 млрд руб., на фоне благоприятной рыночной конъюнктуры в ключевых сегментах присутствия группы - рынках полувагонов и цистерн. Насыпные грузы вновь стали драйвером роста в 2018 г., преимущественно за счет угля (+4%) и металлургических грузов (+5%).

За последние 5 лет, согласно статистике по классификации Минтранса России, нарушения правил безопасности эксплуатации ПС на инфраструктуре железнодорожного транспорта насчитывают 76 случаев транспортных происшествий, из них 59 крушений и 17 аварий.

Петербургский метрополитен пытается через суд добиться признания своего бренда общеизвестным. Этот статус позволит сэкономить на защите товарного знака, объясняют в метро. В случае успеха бренд метро станет первым в Петербурге государственным товарным знаком, который имеет статус общеизвестного.

«Избавившиеся от всякого контроля крупные российские госкомпании скоро будут с пренебрежением глядеть на экономику своей страны с высоты своих помпезных небоскребов», - пишет корреспондент швейцарской газеты Le Temps. «Для крупных российских госкомпаний настало время оптимизма и расточительности. Один за другим в течение нескольких недель банковский гигант Сбербанк, космическая корпорация Роскосмос, военно-промышленный конгломерат Ростех и железнодорожная компания РЖД объявили о строительстве своих новых штаб-квартир», - говорится в статье.

«Я не вижу в этом проекте [ВСМ Екатеринбург-Челябинск] для себя приоритета, он крайне дорогой. Мы продолжим работать с РЖД, федеральным правительством и правительством Свердловской области, но окончательного мнения по проекту у меня пока нет», – сказал врио губернатора Алексей Текслер.

Шесть лет назад глава КНР Си Цзиньпин выступил с инициативой «Один пояс - один путь», и с тех пор в проект пошли 125 государств и 29 международных организаций, подписавших 173 соглашения о сотрудничестве в рамках проекта. Портал рассказывает о 10 масштабных проектах инициативы.

Такое предложение выдвинул руководитель Департамента Агентства РК по делам государственной службы и противодействию коррупции по Костанайской области Салауат Муксимов. Сотрудники его ведомства в канун мартовских праздников узнали о двух фактах бытовой коррупции в поездах. Проводники брали в вагон безбилетников, за определённую плату. Причем суммы, которые они принимали за проезд, в разы превышали установленный тариф в кассах.

Инцидент произошел в июне 2017 года – столкнулись поезда «Стриж» и электричка Нахабино – Щербинка. Два вагона сошли с рельсов, оба поезда получили серьезные повреждения. Общий ущерб превысил 49 миллионов рублей. Следователи установили, что мастер ремонтного участка допустил к эксплуатации поезд с техническими недостатками, что и привело к столкновению. Подозреваемый признал свою вину в полном объеме и раскаялся. Размер штрафа не уточняется.

На участке Свердловской железной дороги Качканар-Смычка подошли к концу испытания новых уникальных вагонов с осевой нагрузкой 27 тс, в ходе которых удалось выяснить, что затраты на текущее содержание пути при использовании вагонов с нагрузкой на ось 27 тс возрастают на 21,2%.

Производство инновационных вагонов на УВЗ возобновится в августе 2019 г. и продлится как минимум два года. Будут выпускаться вагоны всех типов, но в основном это будут, как и сейчас, полувагоны. Заказчиков предприятие не раскрыло, ссылаясь на то, что корпорация находится под санкциями.

Крупнейшая угледобывающая компания в России СУЭК Андрея Мельниченко приобрела лизинговую компанию с парком 16 тыс. вагонов у группы ИСТ Александра Несиса. Это позволило ей удвоить парк вагонов, обеспечив перевозки своего угля.

Путь Crossrail в 7З мили длинoй будeт coeдинять Peдинг (Reading) и Xитpoу (Heathrow) c Шeнфилдoм (Shenfield) и Aбби Bуд (Abbeу Wood), нo ee зaвepшeниe oтклaдывaeтcя из-зa pядa пpoблeм. Дeвять нoвыx cтaнций, кoтopыe дoлжны были быть зaвepшeны eщe в 2016 гoду нe зaкoнчeны, a нoвыe пoeздa cтoимocтью £1 млpд нe мoгут быть в пoлнoй мepe пpoтecтиpoвaны. Пpи этoм лoндoнcкиe кoмпaнии и пaccaжиpы вынуждeны oплaчивaть cтpoитeльcтвo линии, чья oбщaя цeнa cocтaвляeт £17,6 млpд.