Добыча угля превзойдёт мощности РЖД. Операторы теряют деньги и обретают конкурентов. У погрузки разошлись ожидания с реальностью. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Правительство РФ внесло в Госдуму бюджетный пакет и прогноз социально-экономического развития России на 2025–2027 годы. В числе прочего там есть и такой прогноз: в 2024 году с учётом оценки макроэкономических параметров и сложившихся тенденций на рынке погрузка, как ожидается, вырастет на 0,3% к уровню 2023-го и составит 1239,0 млн тонн. Следом свою статистику, правда, пока лишь за сентябрь, опубликовали РЖД. По данным компании, погрузка в девятом месяце этого года составила 94,5 млн тонн, что на 6,3% меньше год к году.

EBITDA ОАО «РЖД» по МСФО выросла за 6 месяцев 2024 года на 4,6% в годовом исчислении, до 456,7 млрд рублей, сообщается в отчёте эмитента.

К 2032 году БАМ должен стать полностью двухпутным, а провозная способность всего Восточного полигона должна достигнуть 270 миллионов тонн.

Угольная промышленность России даёт значительную часть поставок энергоресурсов для внутреннего потребления, отметил вице-премьер.

В начале конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии», организованной «РЖД-Партнёром», на экран вывели презентацию от ИПЕМ. В ней указаны доходы среднестатистического оператора, который предоставляет подвижной состав под перевозку угля, идущего в экспортном направлении по маршруту Кузбасс — Находка. Считать участники конференции начали с 2021 года.

Сейчас фронт работ развернут на 4,5 тыс. км. Это необходимо, чтобы своевременно завершить и объекты, которые необходимо сдать в этом году, и те, которые будут возведены в 2025 году. В строительстве на Восточном полигоне задействованы 34 тыс. человек и 8 тыс. единиц техники.

Морской порт Суходол в Приморском крае начнёт работу в сфере контейнерных перевозок в ноябре 2024 года в качестве сухого порта. В 2025 году он сможет принимать контейнеры с моря, сообщил генеральный директор порта Сергей Кропотов.

Объём перевозок грузов по сети ОАО «Российские железные дороги» в январе-сентябре 2024 года снизился в годовом исчислении на 4,2%, до 988 млн тонн. Объём внутренних перевозок уменьшился за этот период на 4%, составив 593,4 млн тонн.

Самый существенный дисконт в 50% будет распространяться на перевозки чёрных металлов. Скидка будет действовать на маршрутах через погранпереход «Самур» на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход «Беюк-Кясик — Гардабани» на азербайджано-грузинской границе.

Перевозки пассажиров по сети ОАО «РЖД» в дальнем следовании выросли в январе-сентябре 2024 года на 5,3% в годовом измерении, до 98,6 млн человек.

Запуск нового экологичного транспорта на водороде позволит сократить выбросы углерода в атмосферу на 2860 тонн в год, а также снизить уровень шума от поездов за счёт отказа от дизельных установок.

Всего с 2011 года в столице построили и реконструировали 250 км линий, 119 станций, четыре дополнительных вестибюля, 12 электродепо метро и Московского центрального кольца (МЦК).