Депутатская ОПГ, имидж РЖД и бесплатные туалеты на вокзалах. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

ФАС утвердила на 2018 г. 2%-ную надбавку к грузовым железнодорожным тарифам для финансирования капитального ремонта инфраструктуры и 1,44%-ную надбавку (к базе 2017 г. – 1,5%) – для компенсации расходов, связанных с корректировкой налогового законодательства, следует из приказа ФАС, утвержденного 26 декабря. Суммарное увеличение тарифа с учетом базовой надбавки составит 5,4%. Служба определила два условия применения надбавок для сдерживания роста стоимости перевозок грузов. Группа РЖД, в которую входит ФГК, должна отдавать приоритет заказам на перевозку полувагонами грузов в России, а также формировать цены на такие перевозки в рамках согласованной с Советом потребителей РЖД методики. Отчеты должны предоставляться ежеквартально.

Группой руководил депутат одного из сельских поселений Городищенского района. Вовлекать в преступную группу новых членов им помогли еще два депутата того же поселения. Вошедшие в ОПГ машинисты локомотивов и их помощники, работавшие на Приволжской железной дороге в одном из волгоградских депо, создавали излишки дизельного топлива и сливали его другим участникам группы, получая свою часть вознаграждения. В период с апреля по октябрь 2016 года указанная организованная группа путем хищения более 480 тонн дизельного топлива причинила РЖД материальный ущерб на общую сумму более 14 млн рублей.

Рассматривается два варианта строительства новой линии до Ханты-Мансийска. Первый — продолжение железной дороги от станции Приобье (это «северный вариант», он свяжет столицу округа с Екатеринбургом напрямую). Второй («южный») — ответвление от тюменской дороги в районе станции Салым. По данным инсайдеров агентства, пока стороны остановились на первом сценарии.

Российские железные дороги много лет работали над тем, чтобы их восприятие со стороны пассажиров было таким, каким оно является сегодня. Практически у каждого россиянина, найдется история связанная с хамством или пренебрежением со стороны проводника, кондуктора или кассира. И не важно, что история могла произойти 20 лет назад и с тех очень многое поменялось - «ложечки», как говорится нашлись, а осадок остался. Работа с пассажирами - важнейшая часть маркетинга любой железной дороги и ведомство Белозерова не исключение. За почти 150 - летнюю историю железных дорог накопилось масса примеров, как маркетинговые акции направленные на пассажиров, приводили к взлетам и падениям. Изменение маркетинговой политики на железной дороге может привести к самым невероятным последствиям в любой стране мира.

«Мы развиваем уже запущенные ранее сервисы для пассажиров. Также развитие получил сервис электронной очереди. Все столичные железнодорожные вокзалы, кроме Рижского и Савеловского, будут оснащены электронной очередью при покупке билетов на поезда дальнего следования в 2018 году» - сообщил начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Виталий Вотолевский.

Мужчину взяли монтером путей на железную дорогу. Компания сама оплачивала обучение, но сотрудник должен был год в ней отработать. Однако специалист после окончания обучения уволился. Поэтому представители железной дороги потребовали взыскать с экс-сотрудника затраты на его обучение — 7662 рубля и пошлину в 400 рублей.

Женщина отказалась платить за вход в уборную на Витебском вокзале, потому что в правилах оказания услуг по перевозкам пассажиров на железнодорожном транспорте, утвержденных правительством РФ, это не прописано. По факту нарушения в области предоставления санитарно-гигиенических услуг Роспотребнадзор наложил на РЖД административный штраф в размере 20 тысяч рублей. Компания обратилась в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области, однако все доводы перевозчика были признаны несостоятельными.

Общероссийское объединение пассажиров предложило ввести черные списки дебоширов в поездах и автобусах дальнего следования. Инициативу направили в комитет Госдумы по транспорту и строительству. Как пояснил зампред организации Илья Зотов, речь идет о поездах и автобусах международного и междугороднего сообщения, где для покупки билета необходим паспорт. В Госдуме заявили, что, скорее всего, депутаты поддержат предложение.

Как сообщили в правительстве Алтайского края, реализация проекта начнется, предположительно, в следующем году. В строительство намерены вложить порядка 850 млн. рублей. В учреждении будет создано не менее 200 рабочих мест. Вопросы реализации инвестпроекта были рассмотрены в конце минувшего года во время рабочей встречи губернатора края Александра Карлина с руководством компании «РЖД-Здоровье».