Бонды РЖД смешат, но не взбалтывают. Железнодорожная компания переводит кредиторам рубли, но они упираются в санкции
«Российские железные дороги» выполняют все свои обязательства по выплате евробондов. Говорить о какой-то преддефолтной ситуации не приходится, уверяют в холдинге в ответ на информацию в западных СМИ. Необходимые переводы средств были осуществлены, отчитались в компании. Но по факту деньги до адресатов не дошли из-за действий финансовых институтов-посредников. Эксперты объясняют происходящее не только в разрезе экономики, но и через призму советского прошлого РЖД и разницы в восприятии некоторых операций. Подробности — в нашем материале.
Историю с финансовой несостоятельностью бумаг российской компании «раскрутило» Bloomberg, которое сообщило, что ОАО «РЖД» допустило дефолт по одному выпуску евробондов. Речь в статье наших коллег шла о евробондах в швейцарских франках. Причиной такой накладки стали санкции, введённые против железнодорожного холдинга, объяснило агентство.
«Ситуация по финансовым инструментам компании не является преддефолтной», — сразу же ответили в монополии.
В компании также раскрыли более детальную информацию по возникшей ситуации. По данным РЖД, проблемы возникли с двумя купонами по еврооблигациям — на 250 млн швейцарских франков и на 650 млн фунтов стерлингов. При этом все выплаты были проведены, заверяют в холдинге. Выплату по купону на 2,1 млн швейцарских франков перечислили банку-агенту 12 марта, но из-за санкций средства были заморожены. 23 марта РЖД также направила держателям облигаций 23,4 млн фунтов стерлингов через Deutsche Bank. Однако после получения средств банк сообщил о невозможности произвести выплаты, опять же из-за санкций.
В РЖД при этом напоминают, что использует все доступные возможности, чтобы обеспечить получение держателями еврооблигаций причитающихся им выплат как можно скорее. Компания уже направила запрос в Управление по применению финансовых санкций Великобритании (OFSI) на получение лицензии, позволяющей обслуживать все долговые обязательства.
Всё происходящее вокруг бондов российской корпорации выглядит абсолютно по-советски, высказал в беседе с vgudok.com своё мнение политолог Дмитрий Орешкин.
«Тогда партия и правительство принимали планы, и уже позже отчитывались, что всё выполнено. А когда возникали вопросы по подробностям, в ответ нам говорили: да, всё выполнено, но не в полной мере. Что такое выполнение плана не в полной мере? Например, всё сделано, но… на десять процентов. По-русски это называется невыполненный план.
Так и сейчас платежи мы вроде как провели. Но не в той валюте, в рублях. А если они не принимают наши рублёвые выплаты, потому что договор был номинирован, естественно, в валюте, в евро или долларах — это уже как бы проблема и не наша, а финансовых властей.
Любой начальник в такой ситуации скажет, что всё сделали именно так, как рекомендовали в Министерстве финансов, то есть заплатили рублями.
Если транш не дошёл до получателя, или он в рублях получать не хочет — это уже и не наши проблемы. Это называется игра в самообман. Вроде как обязательства выполнены, но немножко не так, немножко в другой валюте. Это банки-получатели или посредники воду мутят.
На самом деле, скорее всего, переводы РЖД выполнены в соответствии с решением нынешних финансовых властей. На всём белом свете все понимают, что произошедшее называется «не выполнено». Но в нашей языковой традиции это читается «выполнено». Хоть и не совсем так, как прописано на бумаге, как прописано в договоре», — удивляется и удивляет нас эксперт.
Европа и США ввели санкции в ответ на начало специальной военной операции ВС РФ на Украине. ОАО «РЖД» в итоге попало в санкционные списки Великобритании. В начале апреля российская компания сообщала, что из-за наложенных ограничений не смогла погасить выпуск долларовых еврооблигаций объёмом около 605 млн долларов. Судя по всему, впереди нас ждут новые приключения железнодорожного «агента Бонда».
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Максим Ярошевский