«Allegro» — не всегда «быстро». Отказ токоприёмников и дефицит пограничников: ЧП с поездом «Аллегро»
Снежная зима преподносит сюрпризы не только российским железнодорожникам: не застрахованы от неожиданностей и наши соседи — финны. Вчерашний «Аллегро» №786 отправлением 15:00 из Хельсинки встал по неисправности перед станцией Вайниккала на финской территории. Отказ связан с токоприёмниками, имеющими защиту от сверхнормативного износа накладок и от перегрева контактной поверхности. В условиях знакопеременных температур и обильных снегопадов на контактном проводе образуется наледь, которая и служит первопричиной неприятностей. Оба токоприёмника тягового модуля переменного тока принудительно опустились.
Финны не растерялись и отправили вслед терпящему бедствие поезду резервный состав.
Подробнее об устройстве электропоезда Sm6 можно почитать в нашем материале. Состав оказался обесточен. Финские коллеги не растерялись и отправили вслед терпящему бедствие поезду резервный состав, на который и были пересажены изрядно замёрзшие пассажиры. По сообщениям очевидцев, попавших в плен «быстрого состава», два с половиной часа людям пришлось провести в поистине спартанских условиях: отключенное электричество, неработающие туалеты, низкие температуры и походы по нужде на улицу. Всего в заложниках «Аллегро» оказались 250 человек. В итоге российскую станцию Выборг поезд покинул с опозданием на 3 часа 59 минут.
Главная особенность организации движения поездов «Аллегро» — это прохождение пограничных процедур во время движения по российской территории (от СПб до Выборга и обратно). Такое решение позволило значительно сократить время в пути. В нашем же случае оно послужило причиной задержки поезда, причём следующего за тем, в котором ехали замерзшие пассажиры. Едва станцию Выборг с четырёхчасовым опозданием покинул первый поезд, как туда по расписанию прибыл следующий за ним «Аллегро» №788, отправившийся из Хельсинки в 19:00.
Тут-то и началась «цепная реакция». Состав был полностью исправен, но ему предстояло отстоять лишних 2 часа 40 минут в ожидании… пограничников, которые уехали на 786-м и должны были вернуться из Санкт-Петербурга на 787-м поезде. Сам же 787-й стоял в Питере в ожидании пограничников с опаздывающего786-го. Его задержка по отправлению — 3 часа 5 минут. Напомним, что все составы «Аллегро» имеют приписку к Финским железным дорогам.
Владимир Максимов