ОШИБКА 404: Либо хорошее, либо ничего
В социальных сетях разгорелся скандал, который на профессиональном сленге именуется «медиасрач». Экономист Вячеслав Иноземцев обвиняет пиарщиков РЖД в том, что они создают препоны для публикации его (Иноземцева) статей.
Волей-неволей мы – участники этой драмы, поскольку перепечатали статью Иноземцева со ссылкой на Snob, а теперь там это статьи нет. Пока она осталась только на сайте apn.ru.
Но речь не об этом. Будем циничными и снимем шляпу перед пиарщиками РЖД, которые эффективно чистят информационное поле. Заметим, что сейчас нет того беспредела, как при бывшем вице-президенте РЖД, а ныне гендиректоре ТАСС Сергее Михайлове, когда вся пресса была буквально повязана финансами с РЖД и независимое мнение было обречено на забвение и безызвестность. Однако реформа РЖД при новом руководстве и сейчас практически не имеет объективной оценки в медиа. Получается, что руководство РЖД само заказывает про себя новости, потом их читает и верит, что это правда. Пресс-служба и PR-агентство работают эффективно, но делу это никак не помогает. Ведь лакируется фасад, а не ремонтируется дом.
Действительно, вокруг РЖД существует двусмысленная атмосфера. Весной газета «Ведомости» публикует расследование о деятельности РЖД, которое тянет на прокурорскую проверку, уголовные дела и общественный резонанс. Ничего не происходит. Статья остается практически незамеченной.
Пресс-служба и PR-агентство работают эффективно, но делу это никак не помогает. Ведь лакируется фасад, а не ремонтируется дом.
Проверка Счетной палаты, вскрывшая весьма неприглядную картину, хоть и находится в открытом доступе в интернете, но не вызывает ни малейшего интереса прессы.
На прошлой неделе сайт versia.ru публикует расследование о коррупции в РЖД, где фигурируют бывшие топ-менеджеры. На следующий день по ссылке висит ошибка 404. Материал снят.
Интерфакс в марте печатает сообщение о том, что бывший главный инженер регионального подразделения РЖД предстанет перед судом по делу о хищении. Таинственным образом информация исчезает из ленты без каких-либо объяснений. Опять ошибка 404.
Казалось бы, это выигрышные истории для нового руководства монополии.Смотрите, новая метла вычищает дерьмо из ангаров. Но почему-то делается наоборот. Вместо информации - ошибка 404.
Теперь история с Иноземцевым.
В первых случаях СМИ не бьют себя в грудь с покаянием, что опубликовали недостоверную информацию, а РЖД не защищает в суде честь и достоинство. Всё происходит тихо – без шума и пыли.
Тут начался скандал. Изначально Иноземцев готовил материал по заказу РБК, но РБК отказала ему, а потом выпустила коммерческое спецприложение совместно с РЖД, посвященное Экспо-1520 в Щербинке. Связь очевидна.
Отметим, что есть и непрямые методы работы с прессой. Так, РЖД закупает для распространения в поездах 5000 экземпляров «Новой газеты». Получается, что и рупор оппозиционной общественности вынужден проявлять сдержанность по отношению к монополии, чтобы не нанести вред собственным коммерческим интересам.
Рупор оппозиционной общественности вынужден проявлять сдержанность по отношению к монополии, чтобы не нанести вред собственным интересам.
Что сказать? Повторюсь: пиарщики у РЖД – молодцы. Но от их профессионализма рельсы не станут ровнее, техника надежнее, ситуация безопаснее, а билеты дешевле.
А вот как комментируют статью Иноземцева рядовые сотрудники РЖД на странице vgudok в Facebook:
- Я на ЖД с 1990, и с каждым годом эти упыри перестают ценить профи, а все больше ценят свои семьи и передают должности по наследству.
- Руководят всем из Москвы, им там виднее, как выделить электрика для ремонта вагона.
- А мы тут горбатимся за двадцаточку!
- Безбожно п…дят везде, а люди страдают, поезда сваливаются с рельсов, а мы, машинисты, ездим на дерьме списанном.
Что ж, видимо, те, кто любят про себя читать только хорошее, забывают, что «хорошее, либо ничего» – это про покойников. А хоронить РЖД не стоит. Жизнь – это поле для самоиронии. Без критического взгляда и люди портятся, а не только естественные монополии. Остаемся с вами, портал vgudok.com.
Сергей Митин