Начальник транспортного цеха. Глава Минтранса Евгений Дитрих вошёл в обновлённый состав Высшего совета «Единой России»

Мы уже писали, что в эпоху позднего ВВП любое массовое собрание превращается во что-то похожее на партхозактив или даже помпезный конгресс со здравицами и пионерами. Не стал исключением и субботний съезд правящей партии «Единая Россия», на котором были обновлён Высший совет. В его состав вошли восемь губернаторов, а также два министра: науки и высшего образования Михаил Котюков и транспорта Евгений Дитрих.

Трудно сказать, чем руководствовались партийные бонзы, делегируя «начальника транспортного цеха» в органы управления ЕР. По крайней мере, предшественник Дитриха Максим Соколов таким доверием единороссов обличён не был. Возможно, свою роль сыграло реноме Дитриха как креатуры Ротенбергов, без которых не обходится ни одна значимая стройка в стране и которые, наверняка, имеют какое-то влияние и на партстроительство.

Нас же заинтересовала в этом событии, так сказать, идеологическая составляющая. Как известно, в советское время любого партийно-государственного функционера, делегированного в ЦК, так распирало от желания доказать правильность выбора серьёзных товарищей, что они готовы были землю рыть голыми руками и укрощать стихии усилием воли. Правда, не лично, а силами вверенных им коллективов.

Дитриху потребуются недюжие усилия, чтобы оправдать доверие родной партии и не менее родного правительства.

Мы затрудняемся прогнозировать, как Дитрих будет «рвать когти» на новом партийном поприще. Но, в принципе, мы знаем, куда министр может направить свою неукротимую энергию. Проходящий сейчас обсуждение в правительстве инфраструктурный план требует достаточно жёсткого администрирования вкупе с демонстрацией неподдельного энтузиазма и комсомольского задора. И опыт транспортного министра, показавшего на недавней правкомиссии по транспорту свои способности в области авторитарного управления отрасли то ли в духе Сталина, то ли Пиночета, может быть востребован. А учитывая тот факт, что моральные стимулы уже не мотивируют даже дошколят, а комсомольские стройотряды МГИМО или ВШЭ стали оксюмороном, Дитриху потребуются недюжие усилия, чтобы оправдать высокое доверие родной партии и не менее родного правительства.

Однако министру придётся, на наш взгляд, проявить чудеса партийной эквилибристики. И если только пару недель назад Дитрих мог себе позволить называть уважаемых «генералов бизнеса» дураками и прилюдно их третировать, то после заявления Владимира Путина на том же съезде ЕР о борьбе с чиновничьим хамством и заносчивостью ему придётся контролировать себя не по-детски. Единороссы специально учредили нечто вроде аналога Центральной контрольной комиссии КПСС — внутреннюю комиссию по этике под руководством легендарной космонавтки Валентины Терешковой.

Теперь тот, кто, по словам Владимира Владимировича, «опускает всю партию «ниже плинтуса», будет, как мы надеемся, выкурен из-под этого самого плинтуса и отправлен прямо в космос. Без скафандра и «золотого парашюта». А министру Дитриху нужно теперь помнить, что «униженные и оскорблённые» бизнесмены и подчинённые однопартийцы могут адресовать свои «сигналы» не в «Спортлото», а «тёте Вале». А зачем напрягать уважаемых и занятых людей из руководства «Единой России», когда партия ждёт от своих членов прорывов и «огонька», а не мелких этических скандалов оборзевших чиновников?

Семён Карабанов