Владимир Сосипаторов: «Ограничение восточных поставок является особенно болезненным для отечественного производства»
О дефиците пропускных возможностей железной дороги в восточном направлении заявил управляющий директор ООО «Восток 1520» Владимир Сосипаторов на отраслевом конгрессе TransRussia.
«Основным препятствием развития экспорта является ограниченная пропускная способность железной дороги в восточном направлении, в то время как портовая инфраструктура готова обеспечить годовой поток грузов на 30–40% больше установившегося предела».
«Показательным примером несоответствия пропускной способности разных элементов транспортной системы может служить ситуация прошлого года, когда экспортеры предъявили грузов на 20% больше, чем смогла обработать железная дорога. Нехватку мощностей удалось частично компенсировать, используя вагоны повышенной грузоподъёмности, которыми дополнительно перевезено 10 млн тонн грузов, а также используя вагоны в качестве "складов на колёсах".
«Даже после завершения программы реконструкции Транссиба и БАМа, которая частично начала реализовываться, мощностей железной дороги будет недостаточно для удовлетворения растущих потребностей рынка, при этом специализированные современные порты региона готовы к значительному росту грузопотоков».
«В числе наиболее актуальных проблем железной дороги следует назвать нехватку сортировочных мощностей для обработки порожних вагонов, что особенно остро сказывается на пропускной способности железной дороги и напрямую влияет на скорость поставок из Кузбасса».
«В результате прихода большой массы немаршрутизированных вагонов РЖД вынуждена задействовать дополнительные ресурсы на переработку порожнего подвижного состава. На наш взгляд, решение данной проблемы было бы не дорогим в масштабах страны, при этом оно позволило бы увеличить пропускную способность железной дороги на 10%. Это существенный показатель. К примеру, уже сегодня по названным причинам мы приняли заявок на перевозку массовых грузов в восточном направлении на 10% меньше, чем в марте. При этом важно понимать, что в условиях снижения спроса на Западе, ограничение восточных поставок является особенно болезненным для отечественного производства».