Тянут-потянут, вытянуть смогут. На Дальневосточной ЖД на маршрут вышел новый тепловоз 3ТЭ25К2М с поосным регулированием силы тяги

Новичок уже доставил состав с нефтепродуктами из Комсомольска-на-Амуре на станцию Волочаевка-2. В обратную сторону состав отвезёт на станцию Ванино уголь.

12 новых магистральных локомотивов поступили на дорогу в начале января. Они постепенно вводятся в эксплуатацию и будут курсировать по маршруту Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре — Ванино.

Тепловоз 3ТЭ25К2М сконструирован и изготовлен на Брянском машиностроительном заводе, входящем в состав АО «Трансмашхолдинг». Модель разработана для вождения длинносоставных грузовых поездов на участках со сложным профилем пути в непростых климатических условиях Байкало-Амурской магистрали. Новые локомотивы в 1,5 раза мощнее тех, что уже используются на БАМе, и должны повысить объём перевозимых грузов Восточного полигона. Допустимая масса составов выросла с 4,9 тыс. до 6,3 тыс. тонн с возможным повышением до 7,1 тыс. тонн.