По задумке Федеральной антимонопольной службы, в тарифах на перевозку всех грузов (кроме продовольственных и импортных) будет учитываться отклонение реальной инфляции от официального прогноза Центробанка на 2022 год, который пока что предвидится на уровне 5-6%. Кроме того, предлагается повысить экспортную надбавку, включив в неё 50% разницы курсов валют. Судя по представленной формуле, надбавка уже до конца полугодия может составить 23–25% против нынешних 8% (на все грузы, кроме нефтяных, алюминия и энергетических газов). Выгода РЖД при этом составит 130 млрд рублей от разницы между реальной и официально прогнозируемой инфляцией и минимум 100 млрд рублей (по оптимистичным прогнозам — до 155,7 млрд) от привязки к валютным колебаниям.
Реформа
03 апреля 2022
14 марта 2022
Власти услышали стенания крупнейших подрядчиков транспортных строек в России и утвердили план поддержки таких компаний. Пойти на поводу у строительного лобби Кабмину пришлось после обращения авторитетных владельцев подрядных организаций к Владимиру Путину. Уже составлена дорожная карта по изменению правового регулирования для поддержки транспортного строительства, а также проработан вопрос стимулирования подрядчиков, которые выполняют свои работы досрочно. Однако эксперты говорят, что это не панацея, и единственный шанс не загубить крупнейшие инфраструктурные проекты — тотальный контроль за ходом работ со стороны гаранта Конституции. Как уже было перед зимними Олимпийскими играми в Сочи в 2014 году. Будет ли этого достаточно в условиях новой санкционной реальности?
07 февраля 2022
В затянувшуюся историю с брошенными поездами, заторами в портах и прочими зимними прелестями, на которых хором указывали как ОАО «РЖД», так и операторы/грузополучатели в те моменты, когда не валили вину друг на друга, может быть поставлена точка. Автором строгого знака препинания может стать регулирующий орган — Министерство транспорта России. Именно этот ФОИВ, по информации Интерфакса, https://www.interfax.ru/russia/819833 анонсировал обновления правил перевозки по железной дороге смерзающихся грузов.
08 ноября 2021
В СМИ до сих пор обсуждают письмо А. В. Кочукова — в прошлом одного из руководителей ЦФТО РЖД, затем директора ООО «Цифровая логистика», сейчас выступающего в качестве эксперта, чьё письмо организация ветеранов строительства железных дорог ОРОО «БАМ» со своим сопроводительным письмом (за подписью Председателя правления ОРОО «БАМ» Г.А. Голубева) направила в адрес президента РФ Владимира Путина.
21 октября 2021
Пока монополия назначает дополнительные поезда на ноябрьские ковидные каникулы и новогодние праздники, пассажирская дочка холдинга всё делает наоборот: отменяет их. Заместитель генерального директора — начальник Управления организации перевозок «Федеральной пассажирской компании» Денис Кучинский спустил в филиалы дочки ОАО «РЖД» телеграмм (документ есть в распоряжении vgudok.com), из которой следует, что в связи с реорганизацией участков ФПК будет остановлена продажа билетов на ряд поездов дальнего следования. В телеграмме перечислены 13 маршрутов отправлением в декабре 2021 — феврале 2022. В ФПК подлинность телеграммы подтверждают, а вот отмену поездов опровергают. Уверяют, что приостановка продажи билетов нужна лишь для изменений пунктов формирования и оборота этих составов.
13 октября 2021
Пассажирскую дочку ОАО «РЖД», «Федеральную пассажирскую компанию» зажало в пандемийных клещах. Цели, которые ставили перед ФПК на 2021 год кураторы из материнской компании, не достигнуты, назначенный в 2020 году руководителем Владимир Пястолов ожиданий не оправдал. В компании началось сокращение кадров и урезание зарплат. Опальное руководство в спешке пытается найти то, на чём можно сэкономить. По итогам года убыток ФПК должен приблизиться к 2 миллиардам рублей.
27 сентября 2021
На рынке железнодорожных перевозок — очередное осеннее обострение. Операторы жалуются на перманентно растущую стоимость ремонта вагонов, отмечая, что в течение этого года было зафиксировано уже несколько скачков. При этом впереди маячит ещё одно подорожание на услуги вагоноремонтных предприятий. Стоимость на услуги вагоноремонтных компаний (ВРК) с 1 июля выросла в среднем на 6%. Всего через месяц, 1 августа, ценник ВРК вновь пополз вверх.
26 сентября 2021
В Правительство внесён законопроект о дистанционных предрейсовых медосмотрах водителей и машинистов. Каковы были предпосылки для такого шага и что ожидать от его последствий — разбирался vgudok.com. Предрейсовый медосмотр (ПРМО) — это неотъемлемая часть работы машиниста и его помощника. Когда-то фельдшерами на ПРМО были бабушки со стальным взглядом. Им было достаточно одного взгляда, чтобы понять, стоит надевать манжету тонометра или и так ясно, что у машиниста всё хорошо.
22 сентября 2021
Несколько дней назад Верховный суд принял прецедентное решение по спору между ОАО «РЖД» и ООО «Байкал Логистика». Суть спора следующая. Загорский трубный завод (грузоотправитель) направлял в адрес ООО «Байкал Логистика» (грузополучатель) груз. Груз пришёл с нарушением нормативного срока доставки. «Байкал Логистика» на правах грузополучателя обратился с претензией, а затем и с иском о взыскании с РЖД неустойки за просрочку доставки. В первой инстанции истец («Байкал Логистика», грузополучатель) проиграл РЖД по той причине, что у грузоотправителя (Загорский трубный завод) было заключено соглашение об увеличении сроков доставки на 5 суток, поэтому нормативный срок доставки должен быть увеличен на этот срок, с учётом этого просрочки не было — в этот срок перевозчик уложился.
15 сентября 2021
Операторы железнодорожного подвижного состава подготовили отзыв на законопроект №1195750-7 «О внесении изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и в «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». В своём анализе представители АОЖдПС обозначили существующие негативные факторы от принятия поправок в действующие законы. Ранее мы писали, что изменения в законы поступили в Государственную думу летом. Как сообщали источники vgudok.com на операторском рынке, все поправки были подготовлены юристами РЖД и пролоббированы монополией в собственных интересах.