Однажды в Голливуде… не построили скоростную ЖД. «Капризный» Трамп отменяет финансирование строительства ВСМ в Калифорнии
Ещё в феврале этого года Администрация президента Трампа начала изучать вопрос о целесообразности отмены около 4 миллиардов долларов федерального финансирования, выделенного на проект высокоскоростной железной дороги в Калифорнии.
Затем в мае президент США Трамп объявил о том, что правительство США «не будет платить за строительство высокоскоростной железнодорожной линии между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско», сославшись на то, что большие госрасходы — это плохо. Как известно, снижение госрасходов — это один из традиционных пунктов программы республиканской партии (хотя в предыдущую трамповскую каденцию госрасходы в целом возросли несмотря на наличие республиканской администрации в Белом Доме).
И вот на днях, а точнее в среду, 16 июля, Трамп заявил, что Министерство транспорта США «аннулирует финансирование правительством США проекта высокоскоростной железной дороги в Калифорнии в размере 4 миллиардов долларов». Сам Трамп так прокомментировал это решение у себя в соцсетях:
«Этот проект был сильно переоценён, чрезмерно зарегулирован и так и не был реализован. Железная дорога, которую нам обещали, до сих пор не существует и никогда не будет построена».
(Напомню, что первоначально предполагалось, что весь проект Сан-Франциско — Лос-Анджелес будет завершён к 2020 году, а сумма, в которую он должен обойтись, несколько раз увеличивалась.)
Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом заявил, что решение президента Трампа незаконное, и калифорнийское управление высокоскоростных железных дорог будет оспаривать его в суде.
Губернатор добавил, что считает решение Трампа «произвольным и капризным».
Попутно власти Калифорнии отметили, что проект «быстро приближается к этапу укладки путей: в настоящее время ведётся активное строительство и проектирование протяжённостью 171 миля, создано 15 500 рабочих мест и завершено строительство более 50 крупных сооружений».
В ответ министр транспорта США Шон Даффи в посте в социальной сети заявил:
«Ньюсом и вся эта бесполезная затея с высокоскоростными железными дорогами в Калифорнии являются примером некомпетентности правительства и, возможно, коррупции».
Напомню, что один раз, в 2019 г. Трамп (в свой первый президентский срок) уже отменял финансирование строительства ВСМ, а затем в июне 2021 г. его «сменщик» на посту президента Джо Байден отменял решение Трампа и возвращал финансирование ВСМ в размере более 929 млн долл.
Хотите получать актуальный, компетентный и полезный контент в режиме 24/7/365 — подписывайтесь на Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO
Фарид Хусаинов, к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования
инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, ИСТОЧНИК