Туристы в Адлере рассказали по секрету всему свету о неудобстве логистики на вокзале, а в Подмосковье нашли совсем непонятно как сделанные платформы. На эти проблемы уже успели отреагировать в соцсетях. Ну и мы не могли пройти мимо этой волны народного гнева.
Рельсы//Шпалы
В полседьмого утра пятого декабря на станции Москва-Октябрьская «Ласточка» проехала сигнал с запрещающим показанием, что привело к масштабному сбою на ветке. Об этой ситуации мы оперативно сообщили в своём Telegram-канале. Как мы не раз отмечали, проезд запрещающего показания сигнала — самое страшное, что может присниться машинисту. Однако в пресс-службе Октябрьской железной дороги про этот случай сказали просто: «сбой в движении по техническим причинам».
«Российские железные дороги» будут продавать билеты не только в свои поезда, но также в музеи и на концерты. Холдинг не изменил своим основным профессиональным обязанностям. Просто на цифровой платформе перевозчика Travel.rzd.ru, которая заточена на бронирование отелей по всей стране, добавилось функционала для клиента.
«Российские железные дороги» будут отправлять форму своих сотрудников со всей страны в «экологический утиль». Холдинг совместно с «Российским экологическим оператором» (РЭО) рассматривают вариант переработки крупных партий текстильных отходов. Под экологический пресс и измельчение попадёт форма работников монополии, спецодежда и специальная обувь. Что именно из переработанного будет производиться, никому пока неизвестно. И возникает другой вопрос: почему в списке на переработку не значится постельное бельё. Или оно у перевозчика вечное?
Правоохранительные органы наконец-то отчитались о поимке террориста «до» катастрофы, а не о расследовании свершившегося факта. Подробности дела заставляют думать, что СБУ работает по методам абвера: абы с кем, вербуя лживыми посулами и надеясь, что хоть что-то получится. На совершение диверсии удалось склонить 40-летнего маляра-штукатура. Олег Венгрыжановский (СК даже сообщил его имя), видимо, разочаровался в прежней жизни и решил одним взрывом покончить не только с эшелоном ГСМ, но и с прошлым.
Туристический оператор «Российских железных дорог», компания «РЖД Тур» рассказала, куда пассажиру можно съездить на новогодние праздники. Выбор впечатляет и своими направлениями, и местами, и ценником. Отдыхающим предлагают как традиционные маршруты — Карелия, северные города, так и трипы в Сибирь и на юг.
Ураган накрыл Кубань и Крым вечером 26 ноября. Порывы ветра достигали 43 м/с, высота волн на побережье Крыма достигала 9 метров, на побережье Краснодарского края наблюдались волны высотой в 6 метров. К вечеру 27 ноября число погибших от стихии на Кубани и Крыму увеличилось до четырёх человек. Огромные штормовые волны размыли один из железнодорожных путей в районе станции Лазаревское.
Перекус в поезде — добрая традиция. Это как плюнуть на червячка перед тем, как удочку забросить, три раза плюнуть через плечо перед чем-то серьёзным, постучать по дереву… В общем, без этого никуда. А тут его ещё и меню железнодорожники постоянно обновляют. Красота, одним словом, грех не пользоваться!
В материале, опубликованном нами по горячим следам столкновения поездов в Ульяновской области, наши эксперты предположили, что причиной могла быть «потеря шунта». Официальный документ подтвердил: так и было.
РЖД — крупнейший работодатель в Российской Федерации, поэтому и проблемы у компании совсем не проходные. Один из главных вопросов сейчас — кадровый голод, с которыми столкнулись все, но для железнодорожников и РЖД, как главного работодателя отрасли, он приобретает всё более серьёзный характер. На проходившей в Москве «Транспортной неделе» этой теме была посвящена отдельная дискуссия с участием не только естественного монополиста, но и вагоностроителей, вагоноремонтников и представителей профильных вузов. Некоторые заявления вызвали откровенное недоумение.