По итогам прошлого года и 9 месяцев этого на сети ОАО «РЖД» сложилась ситуация, требующая повышенного внимания к качеству содержания подвижного состава. Парк грузовых вагонов достиг 1,405 млн единиц — на 127 тысяч больше, чем в 2022 году. Рост при ограниченной пропускной способности ключевых полигонов поставил во главу угла не количество, а качество.
ПЕРЕВОЗКИ
Вагоны на сети РЖД проверят 87 раз. Железнодорожники закручивают гайки ремонту, рынок ждёт страхования от атак БПЛА
Как зерно сквозь пальцы. Минус 8–17 млрд долларов: блокада портов, патриотизм Румынии и Польши ломают логистику Украины
Порты Большой Одессы: Одесса, Черноморск и Южный с середины лета не приняли и не отправили ни одного иностранного судна. Для аграрного сектора Украины эта пауза стала не просто технической заминкой, а началом масштабного инфраструктурного кризиса. Сложившаяся ситуация привела к тому, что вывоз зерновых, растительного масла и продукции металлургии, фундамента экспортной выручки страны, упёрся в физический предел сухопутных границ.
CRRC представила самоходный грузовой вагон для автоматизации маневровых операций
Китайская CRRC представила на международной выставке InnoTrans 2026 в Берлине концепт грузового вагона MAGIX с собственным аккумуляторным приводом. Разработка предназначена прежде всего для маневровых операций на грузовых терминалах и интермодальных площадках, где перемещение отдельных вагонов обычно требует локомотивной тяги.
Первый рейс пройден: Южная Корея присматривается к регулярному судоходству по СМП
Южная Корея изучит перспективы организации регулярного судоходства по Северному морскому пути (СМП) после анализа результатов пробного коммерческого рейса. Об этом заявил посол Республики Корея в Москве Ли Сок Пэ в интервью «Известиям».
Maersk заказала 26 контейнеровозов и увеличит флот до 882 судов к 2030 году
Датская судоходная компания Maersk в сентябре 2026 года заказала 26 контейнеровозов вместимостью по 18,6 тыс. TEU каждый. С учётом новых заказов портфель судов, ожидающих постройки, достиг 131 единицы. К 2030 году общий флот компании должен вырасти до 882 судов, что на 16% больше нынешнего тоннажа.
Рижский вокзал остался в семье. Российское зерно прорастёт в Китае. Уголь на Балтике покрылся золотом. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
РЖД убрали Рижский вокзал из списка объектов, выставляемых на продажу, российские экспортёры зерна начали прорабатывать транзит через Китай на фоне ограничений в Азово-Черноморском бассейне. Москва и Ереван обсуждают будущее железных дорог Армении, Мурманск претендует на роль нового логистического узла, а дефицит кадров уже отражается на стоимости вагоноремонта. Vgudok собрал главные транспортные сюжеты недели.
РЖД: резать нельзя управлять? Не пилите, Шура: массовое списание вагонов не ускоряет железнодорожную сеть РЖД
РЖД, регуляторы и операторы оказались перед сложной дилеммой: фактический оборот вагона на сети достиг 21 суток, что вызывает искусственный профицит парка. В то время как ведомства делают ставку на списание подвижного состава, эксперты указывают на то, что механическое сокращение ПС не даёт роста грузопотока, а лишь замедляет работу. Автор Vgudok, работавший на ЖД, разбирает, как с помощью анализа данных форм 9Д-3 и 9Д-5 найти баланс между избытком вагонов и эффективностью перевозок, не прибегая к тотальному распилу работающего парка.
Балтийский разворот: экспорт зерна может превысить прошлогодний объём за месяц. Минсельхоз добивается расширения географии субсидируемых перевозок
Экспорт российского зерна через порты Балтики в октябре может превысить 1,5 млн тонн — столько же было отгружено за весь прошлый сельхозсезон (июль 2025 — июнь 2026 года). Об этом сообщил замминистра сельского хозяйства Максим Боровой на выставке «Золотая осень-2026».
Контейнерные перевозки по сети РЖД в сентябре выросли на 7,2%.
По сети ОАО «РЖД» в сентябре 2026 года во всех видах сообщения перевезено 651,9 тыс. груженых и порожних контейнеров (TEU).
За январь–сентябрь объем перевозок составил 5,911 млн TEU, увеличившись на 4,9% год к году.
Стрелку переводят на Север. Сможет ли Мурманск разгрузить Восточный полигон РЖД и «накормить» Заполярье зерном вместо угля
Если считать конечной станцией ту, откуда поезд дальше не идёт, Мурманск — классическая конечная: после неё только Баренцево море. Но в этом году именно отсюда начали расти новые маршруты. В конце лета в порт по Северному морскому пути пришёл контейнеровоз китайской линии NewNew Shipping Line с более чем 500 контейнерами автокомплектующих.
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »