ПЕРЕВОЗКИ

ОАО «РЖД» исполнило телеграмму, которая может привести к серьёзным потрясениям на рынке рефрижераторных перевозок. Документ, формально направленный на усиление контроля за техническим состоянием изотермических вагонов с тележками КВЗ-И2 и ЦМВ-Dessau, по словам представителей логистики скоропорта, фактически ставит под угрозу работу значительной части специализированного подвижного состава.

В сентябре 2025 года США и Казахстан заключили «крупнейший в истории» контракт на поставку локомотивов на сумму $4,2 млрд. Американские чиновники и СМИ тут же заговорили о «прорыве», «тысячах рабочих мест в Техасе и Пенсильвании» и «снижении зависимости региона от российских и китайских маршрутов». Однако, как это часто бывает, за громкими заявлениями скрывается более прагматичная и гораздо менее сенсационная реальность.

Напомним, что НДС планируется поднять с 20 до 22 процентов, сохранив льготную ставку для социально значимых товаров. И, что может быть даже существеннее, предлагается снизить порог доходов, при превышении которого возникает обязанность по уплате НДС, с 60 до 10 млн руб. Это не только нанесёт удар по «дробильщикам», но и сильно увеличит налоги на ИП и МСП.

В Москве на этой неделе снова активно обсуждают уголь. На этот раз свой доклад представила консалтинговая компания NEFT Research в лице эксперта по математическому и экономическому моделированию Данила Токмина. Большой и основательный документ с графиками на 38 страницах озаглавили «Кризис в угольной отрасли: выход есть», и по названию уже можно понять суть доклада. Если коротко, то основная проблема угольщиков сейчас — рост тарифов РЖД. Подробнее —  в материале Vgudok.com.