Готовь сани летом, а пассажирские поезда весной. Тем более, если впереди курортный сезон, а пандемию будущие отпускники всерьёз не воспринимают — надоела она всем. Это понимают и в РЖД. Холдинг объявил о возвращении в график движения более 80 поездов в сторону российских курортов. Монополия явно не собирается останавливаться в борьбе за пассажира с авиаперевозчиками и «автомобилистами». Что же ещё предлагает ЖД-гигант утомлённым «короной» россиянам, выяснял корреспондент vgudok.com.
Рельсы//Шпалы
РЖД запускают туристический поезд по местам боевой славы Брянской области. Он отправится с Киевского вокзала столицы 30 апреля и 8 мая. Формат привлечения пассажиров именно на поезда, которые едут по выходным дням, явно стал интересен монополии. Особенно, когда маршрут можно «прицепить» к памятной дате. В холдинге с уважением относятся к победе в Великой Отечественной войне, что регулярно подчёркивают всевозможными акциями. Так с 23-го апреля компания вернула бесплатный проезд для ветеранов ВОВ в поездах дальнего следования. А вскоре в путь отправится памятный победный состав.
На вокзалах России появятся магазины по продаже одежды, фитнес-центры, коворкинги и отели с аптеками. Они будут делить пространство железнодорожных хабов с кафетериями и магазинчиками с сувениркой. Такое решение приняли в РЖД, о чём заявил заместитель генерального директора компании Александр Плутник. Осталось понять, кто готов прикупить себе джинсы, накачать пресс и поспать на вокзале. Эксперты уверены, что идея монополии довольно продуктивная, но подходит далеко не для всех городов. Да и обстоятельства у граждан бывают разные. Кто-то будет счастлив после тяжёлого рабочего дня, приехав на родной вокзал, «затариться» по полной всем необходимым, что называется, не отходя от кассы. А кого-то пестрота превращающихся в ТЦ или БЦ вокзалов может и оттолкнуть. Есть и вопросы, ответы на которые сейчас вряд ли кто-то способен дать. Например, кто будет контролировать цены в вокзальных магазинах/аптеках/фитнесах и отвечать за качество услуг? РЖД? Частники? ФАС? Непонятно…
Кто-то пускает поезда с углём под откос, кто-то ворует пустые контейнеры, организуя «молдавский ландромат» на стальных магистралях, кто-то укатывает из вагонов полтонны... шаров. А кто-то становится миллионером при помощи смартфона и «левых» сайтов. Все вышеперечисленные — в нашей традиционной подборке.
Из года в год в середине весны Россию начинает затапливать — по частям и целиком. Естественно, под водой оказывается и инфраструктура РЖД. Так уж у нас заведено: сколько к паводкам ни готовься, всё равно посёлки, дороги, деревни от стихии не спасти. Зачастую населённые пункты оказываются отрезанными от городов, лишаются возможности вызвать скорую помощь, пожарных, приобрести продукты питания. Иногда виной всему природа (слишком снежная зима или резкое потепление), иногда всё упирается в халатность местных властей. Так произошло в Новосибирской области, где отрезанным от цивилизации из-за бездействия чиновников оказался посёлок Красномайский.
«Российские железные дороги» проводят самые различные мероприятия для предотвращения распространения коронавируса. Мы уже рассказывали, что в общей сложности холдинг намерен привить вакциной порядка 60% своих сотрудников. Речь идёт об отечественном препарате «Спутник V». Помимо этого проходят и более локальные акции. В отдалённые регионы России запускают антиковидные поезда, в которых медики будут делать всем желающим прививки вакциной от COVID-19. Счёт железнодорожников и обычных граждан, получивших помощь в пандемийных поездах, в отдельных регионах идёт на тысячи.
Читательница vgudok.com на себе испытала все прелести путешествия с комфортом, о чём рассказала в подробностях. По её словам, главная привлекательность туристического поезда не только в том, что есть возможность посмотреть исторические точки России, но и в возможности не тратиться на гостиницу. Номер — это купе, а расписание продумано таким образом, что все ключевые остановки происходят с утра и до вечера. А значит, есть время посмотреть тот или иной город и узнать про него много нового. А ночью пассажир спит под стук колёс в купе.
Герои нашей сегодняшней подборки — личности разносторонние, неординарные, опасные и не очень уважающие нормы закона и морали. Компанию заядлым коррупционерам-вагоностроителям и нечистоплотным ремонтникам из РЖД на сей раз составили любители зелёного змия с летальным исходом и гражданин мира, не признающий границ отдельных государств, зато любящий главную любовь и боль железных дорог — уголь.
В феврале-марте прошла серия круглых столов с отраслевыми вузами «Вокруг РЖД за 9 университетов», организованная Центром внутренних коммуникаций и бренда работодателя монополии. В холдинге решили оживить общение с потенциальными сотрудниками и запустили новый коммуникационный формат по работе с «подшефными» учебными заведениями. Одной из главных целей акции было понять, какие у институтов и университетов есть трудности, потребности. И услышать всё это от живой аудитории, то есть от студентов.
«Баю-баюшки-баю, не ложися на краю!». Эту непреложную истину забыл один из клиентов РЖД. Правда, расплачиваться за забывчивость теперь придётся именно монополии, которая вынуждена выплатить компенсацию пассажиру, ухитрившемуся упасть с верхней полки в вагоне. Конечно же, после приземления он получил травму, что и стало поводом обратиться в суд.