Холдинг в обозримом будущем должен сформировать дорожную карту для российской системы управления ресурсами предприятий, то есть для разработки так называемых ERP-систем.* Об этом заявил заместитель главы РЖД Евгений Чаркин. По его словам, монополии поручено в качестве головной организации разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков. То есть монополию, по сути, сделали ответственной за новаторский переход на отечественные айти-технологии. Справится ли компания — здесь мнения специалистов расходятся.
Рельсы//Шпалы
РЖД нужна программа передач. Почётную обязанность разрабатывать IT-технологии для железных дорог передадут отечественным специалистам
И тебя вылечат, и меня вылечат. Высокоскоростная лихорадка зверствует в РЖД, выкашивая министров, вице-премьеров и губернаторов
Господа из Минтранса не планируют лечить «высокоскоростной вирус», которой терзает железнодорожную отрасль России без малого полвека, о чём мы подробно рассказываем вам с 2017 года, прямо с первых дней создания нашего портала. На сей раз грандиозными планами с общественностью поделился замминистра Валентин Иванов.
РЖД меняют билеты на чеки. Железнодорожники затеяли мини-реформу проездных документов
«Российские железные дороги» в наступившем году решили сделать своим клиентам сюрприз. Теперь получить уже привычный и полюбившийся многим бумажный бежевый билет не получится. Холдинг переходит на проездные документы, которые будут распечатывать на чековой ленте, такой же, которую выдают в большинстве магазинов.
Железнодорожники прощаются с другом и подельником. Новых скоростемеров на сети ОАО «РЖД» больше не будет
Пензенское ПАО «Электромеханика» сообщило о прекращении выпуска локомотивных скоростемеров:«Принимая во внимание факт морального устаревания оборудования и снижение спроса, ПАО «Электромеханика» c 1 января 2023 г. прекращает выпуск механических скоростемеров 3СЛ2М, производимых предприятием с 1981 г.». Ранее прибор выпускался заводом «Тбилприбор». Почти за три десятка лет продажи упали с 10 000 штук в 1993-м году до 150 в 2022-м. Для железнодорожников старшего поколения скоростемер связан с подвижным составом настолько, что когда-то представить одно без другого было невозможно. Вместе с нежным тиканьем* этого прибора уходит эпоха.
Роботы РЖД не оставят пассажиров без билета. Железнодорожники аврально замещают импортный софт, защищая критическую инфраструктуру и клиентов
Российские железные дороги чуть ли не ежемесячно подвергаются кибератакам. В каких-то из них уже признались украинские хакеры, о чём мы подробно рассказывали ЗДЕСЬ. Пока что отечественные айтишники успешно отражают все нападения и, к счастью, зафиксированные сбои оказались незначительными. Однако вопрос готовности отечественного софта, способного противостоять цифровым вторжениям, остаётся насущным.
РЖД избавляются от швов. На вокзалах и в поездах монополии выборочно появляется бесперебойный Wi-Fi
«Российские железные дороги» свяжут пассажиров с виртуальной реальностью, соседями, родными, работой и далее по списку. Холдинг запустил непрерывную связь по технологии беспроводной локальной сети Wi-Fi. Правда, пока такая услуга будет предоставлена только пассажирам «Сапсанов».
РЖД вербуют добровольцев. Мирных. Волонтёры железнодорожного холдинга приняли участие в двух форумах
Зимой Москва на несколько дней превратилась в центр волонтёрства. В столице прошли сразу два форума, посвящённые движению добровольцев, их посетило несколько тысяч человек. Естественно, не обошлось без РЖД. Неудивительно, ведь в корпорации сегодня официально значится почти сто тысяч волонтёров.
РЖД отстают от газа, но опережают нефть. Железнодорожная компания остаётся в топ-3 лучших работодателей России
«Российские железные дороги» не сдают позиции в рейтингах топ-работодателей. РЖД и в непростом 2022 году вошли в тройку самых привлекательных компаний для трудоголиков. Впереди только «Газпром». Таковы данные опроса, который провёл Всероссийский центр исследования общественного мнения. Мы решили не отставать от ВЦИОМ и провели свой опрос, чтобы выяснить, чем так привлекают соискателей вакансии на стальных магистралях.
Не основной состав. Дефицита поездов на сети РЖД в новогодние праздники не будет
«Российские железные дороги» добавили подвижного состава на самых популярных (в каникулы и не только) направлениях. В первую очередь это касается вечного лидера по перевозкам пассажиров, маршрута Москва — Санкт-Петербург. Подкинули новых составов и на казанское направление. Всего в новогодние праздники холдинг увеличил количество рейсов между двумя столицами на 70 единиц.
Россияне спрячутся от Деда Мороза под пальмами. РЖД ждёт аномальный бум поездок по южным направлениям железных дорог
В канун нового года россияне по традиции активно скупают билеты по южным направлениям. Для кого-то отдыхать при плюсовой температуре привлекательнее, чем в минусе по Цельсию. Согласно данным исследования, которое провели аналитики сервиса путешествий Туту, в этом году именно курортные зоны стали для россиян одними из наиболее привлекательных направлений.