В ЖД-монополии, наконец, определили, как пассажирам верхних полок получить доступ к столику у окна, посидеть за которым можно исключительно на полке нижней, то есть чужой. Меньше чем через год пассажиры верхних полок плацкартных и купейных вагонов получат право сидеть у столика два часа в день. Такую норму ОАО «РЖД» включило в правила перевозки пассажиров, которые начнут действовать с 1 сентября 2023 года. Как отреагировали на нововведение сами клиенты компании, выяснял vgudok.com.
Рельсы//Шпалы
Наш каприз за ваши деньги. Пассажиров более дорогих нижних полок в поездах РЖД заставят делиться
Stand-up без РЖД. Железнодорожный рынок пообщался через «Гудок» и открытый микрофон
Логистика нового времени — какая она? С какими вызовами удалось справиться? Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли? На такие вопросы ответили гости, они же участники уникального отраслевого мероприятия, которое состоялось в Москве в конце уходящего года. Необычный формат, напоминающий популярный во всём мире стендап, привлёк в «Гудок» крупнейших клиентов ОАО «РЖД»: грузоотправителей, операторов, представителей транспортно-логистических компаний и топовых экспертов.
Активы холодного отжима. Сенат США передаёт конфискованные российские миллиарды Украине
Тиха американская ночь, но деньги лучше перепрятать. Решение Сената США изъять активы российских бизнесменов в пользу Украины — шаг вне всяких правовых полей, но в то же время ожидаемый и, по сути, технический. Все активы были заморожены или арестованы ещё летом. Тогда же было озвучено желание передать всё конфискованное Украине.
РЖД посылают график на фиг. В 2023 году железнодорожная компания не погонит поезда в ЕС, зато добавит электричек и тур-круизов
«Российские железные дороги» в конце календарного года по традиции опубликовали новый график движения пассажирских составов. Он подразумевает увеличение количества электричек, поездов выходного дня и круизных, причём начиная уже с декабря уходящего 2022-го. Европейского сообщения по ЖД в наступающем году не будет. А высвободившийся парк переориентируют на внутреннюю сеть.
Железнодорожников спасут от голода во время холода. Госдума обязала РЖД кормить работников, трудящихся «в полях», на месте ЧП и стихийных бедствий
Президент Владимир Путин подписал закон о предоставлении бесплатного питания некоторым работникам железнодорожного транспорта при выполнении ими определенных работ.
Документ опубликован на официальном портале правовой информации. Согласно новым правилам, питанием за счет работодателя будут обеспечены сотрудники, которые более четырех часов подряд после прекращения движения поездов по перегону выполняют аварийно-восстановительные работы, ликвидируют последствия чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий, реконструируют или ремонтируют объекты инфраструктуры, а также очищают железнодорожное полотно от снежных заносов. Часто такие работы проводятся в полевых условиях, где нет «необходимой инфраструктуры для питания». Новая норма также освобождает от НДФЛ стоимость питания, бесплатно предоставляемого работнику работодателем. Закон вступает в силу 1 января 2023 года.
РЖД несут потери из-за СВО. Бойцы судятся с бюрократами
Получив образование за счёт РЖД, железнодорожник отправился добровольцем в зону СВО, но таким образом он нарушил договорные отношения со своим работодателем — это одна из проблем, о которых говорила уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова. Она даже предложила провести ревизию всех законов, которые принимались для поддержки семей тех, кто принимает участие в СВО, а также посмотреть, что нужно ещё принять. Омбудсмен отметила, что в аппарат уполномоченного «приходят по военным вопросам 60–70 обращений в день».
Польские чиновники поддержали украинских ябед. По просьбе из Киева Международный союз железных дорог приостановил членство РЖД
ОАО «РЖД» и «Белорусскую железную дорогу» отстранили от участия в Генеральной ассамблее Международного союза железных дорог. Также было приостановлено членство в организации дочерних компаний и структур российского ЖД-холдинга: АО «ФПК», ОАО «РЖД-Строй», АО «НИИАС», АО «ВНИИЖТ», а также Российского университета транспорта (МИИТ).
Картель заработал на стройке РЖД три миллиарда. ФАС разоблачает заговорщиков, полиция задерживает замминистра транспорта
«Федеральная антимонопольная служба» выявила целый картель, который незаконно зарабатывал на поставках оборудования для строительства БАМа и Транссиба. Общая сумма дохода «предпринимателей», кормившихся с Восточного полигона, составила почти 3 миллиарда рублей, считают в ФАС. На фоне всех затрат это капля в море. Всё гораздо серьёзнее. Их слова подтверждает статистика коррупционных дел, связанных с транспортом в целом и железными дорогами в частности.
Украина отступает с сети РЖД. Кто доверил аналитику работы Российских железных дорог выходцам из «Азовстали» и как теперь без них жить?
Журнал «Промышленные грузы» оповестил «Росжелдор» о том, что со следующего года не будет выпускаться в нашей стране. Точные даты прекращения работы не сообщили, но большого аналитического отчёта по итогам 2022 года, видимо, ждать не стоит. Уход «Промгрузов» поставил перед отраслью вопрос: кто сможет оперативно взять на себя функционал журнала? Это главный вопрос на сегодня.
РЖД посылают в собственном доме. Железнодорожники развивают сервис экспресс-доставки отправлений с вокзалов
«Российские железные дороги» подсчитали, сколько человек в этом году уже воспользовались такой услугой холдинга, как экспресс-доставка. Различных посылок пассажирами уже отправлено на треть больше (свыше 140 тысяч штук), чем в прошлом году. И это несмотря на то, что стоимость доставки порой бывает выше обычных отправлений или услуг других сервисов. Клиенты говорят, что готовы переплачивать за скорость. Эксперты уверены, что сервис имеет право на существование, но только в том случае, если не усложняет основные перевозочные процессы.