Люди

Как и у любой крупной государственной компании, у РЖД периодически возникают проблемы с кадрами, причём с разноплановыми. В первом случае речь идёт об их дефиците: железнодорожная монополия и её клиенты не раз заявляли о критической ситуации с локомотивными бригадами. Из-за нехватки машинистов и помощников, увеличения времени ожидания бригады в 2023 году от движения были отставлены почти 4 тысячи поездов. В 2024 году кадровый голод лишь усилился. 

C мая по август РЖД перевезли более 11,7 млн человек в сообщении с Югом. В целом, это на 4,5% выше аналогичного периода 2023 года. Задействованы все возможности для перевозки пассажиров на южных направлениях, отмечают в холдинге. Для формирования поездов было задействовано почти 40% от общего парка вагонов, а для их назначения максимально использовалась пропускная способность магистрали.

Всеми известный «Доширак» попал в ленты новостей. Не обошлось без «Российских железных дорог». Лапшу быстрого приготовления и пюре предложили запретить употреблять в поездах. Всему виной запах. По мнению «группы товарищей», «Доширак» «пахнет бедностью». С пожеланием запретить есть в поездах дальнего следования сильно пахнущие лапшички выступили некие пассажиры.

От генерального директора ОАО «РЖД» до правительства г. Москвы — таков разброс адресатов письма, которое пришло и в нашу редакцию. Машинист АО «ЦППК» (Центральная пригородная пассажирская компания) Сергей Жариков сообщает, что компания эксплуатирует электрички с нарушениями ПТЭ (правил технической эксплуатации) — основного технологического документа ОАО «РЖД». Железнодорожник также рассказывает о нарушениях режима труда и отдыха локомотивных бригад. Обвинения серьёзные. К письму приложена ссылка на большое количество аудио-, видео- и фотоматериалов, подтверждающих сказанное.