Наша недавняя статья о ситуации в одном из локомотивных депо нашей необъятной вызвала шквал отзывов на канале Vgudok в «Дзене». Вкратце напомним: рабкоры сообщили, что, для того чтобы избежать отнимающего личное время инструктажа при выходе на работу после перерыва (отпуска, больничного), железнодорожникам приходится… платить.
Люди
9 августа день рождения одного из самых значительных экономистов современности — французского учёного, лауреата Нобелевской премии Жана Тироля. Редакция Vgudok решила отметить эту дату, поскольку тема железных дорог тоже представлена в многогранном научном творчестве Тироля.
Признаемся, даже мы, железнодорожное СМИ, со всеми своими профдеформациями, не смогли сделать обзора событий за июнь. Оглушающая своей нелепостью трагедия с пассажирским поездом в Коми лишила нас способности здраво смотреть на другие события.
В 2003 г. на Комсомольской площади в Москве открыли памятник первому министру путей сообщения П.П. Мельникову (он был министром с 1865 г., с момента создания министерства, до 1869 г.). С тех пор к этому памятнику приходят руководители Минтранса и РЖД, чтобы возложить цветы каждый год накануне дня железнодорожника.
Что бы ни говорили о том, что раньше дорога была лучше (и небо выше, и деревья зеленее), железка продолжает к себе притягивать. Красота сходящихся где-то за горизонтом стальных нитей, подсвеченных рассветом или закатом, магия тысяч лампочек на пультах, стук смотрового молотка всегда манили к себе и будут манить дальше. Старшее поколение приводит на дорогу детей, те, в свою очередь, своих детей. Помимо романтики к магии прилагается стабильность, которая в непростое время — вещь очень полезная.
28 июля исполнилось 100 лет выдающемуся экономисту Арнольду Харбергеру. Давно замечено, что экономисты на Западе живут долго, особенно Нобелевские лауреаты. У Харбергера нет Нобелевской премии, но по известности в науке он не уступает большей части нобелиатов. Поэтому он отмечает столетний юбилей в должности почётного профессора Калифорнийского университета в Лос-Анжелесе.
Итальянская полиция арестовала недвижимость и иные активы российского бизнесмена на общую сумму 41 миллион евро. Этот человек обвиняется украинскими (!) следственными органами в коррупции, мошенничестве и отмывании денег. По сообщению прокуратуры Флоренции, имущество было арестовано по запросу Национального антикоррупционного бюро Украины. Изначально имя бизнесмена не сообщалось, но затем источники в итальянских правоохранительных органах назвали ФИО Алексея Федорычева.
О том, что многие руководители линейных предприятий ОАО «РЖД» мнят себя царьками, которым дозволено всё, мы рассказывали много раз. Их действия зачастую приводят к оттоку квалифицированных кадров — машинистов и их помощников. Руководители отрасли не раз говорили, что на подготовку машиниста нужно затратить минимум пять лет. Сегодня мы взглянем, что происходит в одной из ТЧЭ Забайкальской дирекции тяги. Ранее районный суд признал незаконными действия работодателя по неначислению работникам части заработной платы.
Использование алгоритмов машинного обучения для контроля качества, поиска дефектов и аномалий, состояния различных объектов инфраструктуры и на производстве — активная и перспективная область исследований. Машины хорошо справляются там, где нужно обрабатывать большое количество однотипных данных.
Марк Ильич Михлин, недавно отметивший своё 87-летие, человек в питерских моторвагонных кругах более чем известный. Выросший на паровозах, он освоил пришедшие им на смену электрички, да так, что вскоре из машинистов шагнул в машинисты-инструкторы. Было это в те времена, когда инструкторами назначали грамотных и опытных. Опыту Марка Ильича и готовностью им делиться вскоре стало тесно в родном депо, и Михлин приходит преподавать в дортехшколу.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »