Люди

Бесполезность «транспортных безопасников» становится всё заметнее. 3 июля некий злодей, находясь в зале ожидания одного из вокзалов г. Москвы, порезал ножом незнакомого спящего (!) мужчину. «К каждому задремавшему сотрудника ТБ не приставишь», — возразят скептики. Всё верно. Но эта гвардия одним своим присутствием и внешним видом должна давать понять, что рамки закона лучше не преступать. Значит или с видом, или с присутствием что-то не так.

Спустя два месяца после того, как заместитель генерального директора ООО «Агро-грант» Сергей Франк пошёл на сделку со следствием и дал показания на экс-советника главы РЖД Алексея Тайчера, стали известны подробности договорённостей фигуранта с правоохранителями. Тайчеру откровенность господина Франка стоила лишнего эпизода инкриминируемого мошенничества, самому же давшему показания подозреваемому тогда смягчили меру пресечения и выпустили из СИЗО под домашний арест, а также выделили его дело в отдельное производство. В начале августа прокурор попросила суд признать Франка виновным по двум эпизодам мошенничества в особо крупном размере и запросила для него 4 года колонии общего режима и штраф в один миллион рублей. Никулинский суд Москвы просьбу удовлетворил в этот же день, слегка «перевыполнив» план.

Женщинам разрешено работать на железной дороге почти наравне с мужчинами и теперь их число растёт, согласно данным РЖД и дочерних обществ монополии. Однако многие специальности женские лишь формально. Почему — разбирался Vgudok.

Тема плавности хода пассажирских поездов нет-нет, да и попадает в медиапространство. Как правило, это случаи травмирования граждан, связанные с резкими толчками. Но нынешний пассажир, который, как известно, всегда прав, стал привередлив и требует плавности всегда, а не только в контексте безопасности. В ОАО «РЖД» согласны: около года назад в разделе обращений на сайте компании появилась возможная тема — «плавность хода поезда».