«Российские железные дороги» начали подготовку к новогоднему праздничному сезону. Несмотря на все пандемийные запреты и ограничения, холдинг объявил о запуске нового маршрута, направление которого можно назвать сказочным. Возможно, в волшебство в РЖД поверили, посмотрев на октябрьские показатели. За не самый популярный в плане железнодорожных поездок месяц по стальным магистралям РФ было перевезено 92 млн пассажиров (+12% к прошлогодней цифре), а пассажирооборот на сети вырос сразу на 18% по сравнению с октябрём 2020-го. Чем не повод сказать спасибо сказкам, отправив людей в гости к Деду Морозу?!
Рельсы//Шпалы
Собака друг не только просто человека, но и, в частности, работника железной дороги. В Германии четвероногих собираются привлечь на работах по строительству путей. В их обязанность будет входить выслеживание, в том числе, краснокнижных обитателей, базирующихся по месту проживания вдоль территорий, где будут прокладывать рельсы со шпалами. Найденные при помощи псов звери будут переселены подальше от опасных стальных магистралей.
ОАО «Российские железные дороги» решило пополнить свой парк «вкусной» новинкой. На сеть запускают, пока ещё в тестовом режиме, двухэтажный вагон-ресторан. Приёмочная комиссия холдинга уже выдала разрешение на выпуск первой промышленной партии. Если всё пройдёт удачно, монополия закажет у производителя, Тверского вагоностроительного завода (входит в «Трансмашхолдинг»), целую серию таких рельсовых ресторанов.
Банковские карты прорвались в подмосковные электрички. Пассажир теперь может оплатить билет кредиткой непосредственно во время самой поездки, а не тратить время у касс и аппаратов по продаже проездных документов. Протестируют новую услугу на Белорусском направлении московской железной дороги.
Осень, которая всегда считалась временем для отдыха не очень выездного, туристического, а скорее для домашнего, неожиданно обрела совершенно другой статус. Решение президента по предоставлению выходных в ноябре тут не самая главная причина. Кто успел застать золотую осень и недобрал своих отпускных, теперь в одной связке с теми, кто просто хочет и может уехать в соседний город или наведаться к родственникам. Потому и растут объёмы запросов на приобретение железнодорожных билетов. Специалисты разобрались, кто и куда собрался уехать на время оставшихся осенних недель, тех самых, которые Александр Пушкин упомянул в нашем эпиграфе.
ОАО «Российские железные дороги» бьёт по волнам пандемии открытием нового туристического маршрута выходного дня. Он свяжет сразу четыре древнерусских города: Псков, Великий Новгород, Рыбинск и Ярославль. Новый отель на колёсах уже получил название «Серебряный маршрут». Первый рейс отправится с Ленинградского вокзала 22 октября. Далее можно будет купить билеты на 4 и 12 ноября.
Одна из главных железнодорожных новостей этой недели новостью как будто и не является. Звучит всё очень красиво, но на деле — сплошные вопросы. Практически без ответов. Итак, Финляндия открыла-таки железнодорожные границы с Россией. Правительство Суоми решило с 18 октября «распечатать» пункт пропуска Вайниккала, через который и проходит всё пассажирское сообщение с РФ — именно через него в доковидную эпоху ходили поезда «Аллегро»из Санкт-Петербурга в Хельсинки и «Лев Толстой» из финской столицы в Москву.
Сгонять в командировку и заработать сверх предполагаемого и причитающегося. И такое возможно, главное — смекалка и находчивость. Примерно так думал работник РЖД, который с декабря 2019 по апрель 2020 исключительно по рабочим вопросам ездил в командировки. По приезду в родные пенаты в бухгалтерию он приносил подложные документы о проживании в гостиницах. На деле же мужчина селился в арендованных квартирах, которые обходились ему в разы дешевле, чем номер в отеле.
Спасая собственного ребёнка, сотрудник РЖД попал в немилость к начальству. Теперь судьба мужчины в руках работодателя, а семья из семи человек (пятеро из них — дети) ждёт решения филиала ОАО «РЖД»: останется папа на работе или будет искать новую.
Удивительный медвежий павиан по имени Джек жил и работал на станции Эйтенхахе Кейптаунской железной дороги в Южной Африке. И не просто отдыхал в клетке или скакал по вагонам, а являлся полноценным сотрудником и помощником сигнальщика. Джеймс Эдвин Уайд работал на Кейптаунской государственной железной дороге сначала охранником, потом перешёл в сигнальщики. Будучи железнодорожником, он получил прозвище «Попрыгун». Слишком умело и лихо он ухитрялся по воздуху преодолевать расстояния между вагонами. Но в какой-то момент произошла трагедия. Он упал под поезд и лишился ног.