Люди

Непрестанно угрожая (кому?) увеличивать военные бюджеты, европейские страны решили заранее подготовить к тяжёлым временам и своих граждан. Вводимые против России санкции поэтапно отрезают европейцев от газа, тепла, а также еды. На этот раз вновь возник вопрос о ещё одном шаге на пути отказа от российской рыбы. Vgudok попробовал разобраться, как это скажется на ЕС и на отечественной рыбопромышленной отрасли. 

Сегодня сельскохозяйственные грузы — одна из немногих категорий, въезд которой не ограничивают никакими санкциями. Vgudok.com много и подробно рассказывал о том, что отечественное зерно (при условии хорошего урожая) было, есть и будет маржинальным и рентабельным грузом для РЖД. Любопытно, что именно продукция сельского хозяйства положила начало вообще всей истории мировой промышленной железной дороги.

История, случившаяся в конце прошлого года на перроне станции Сарапул Горьковской ж/д, потрясла своей нелепостью. Напомним: организованная группа детей не успела произвести посадку в поезд и осталась на платформе. Вместе с ними остался и проводник, работающий первую самостоятельную смену. Проводник соседнего вагона (стаж полгода) видел происходящее, но стоп-кран открыть побоялся, ограничившись докладом начальнику поезда. Как выяснилось, негласный запрет на открытие стоп-кранов доводился до проводников в качестве инструктажа. Для пассажиров история завершилась благополучно: на электричке они догнали свой поезд. Для железнодорожников — не очень.

«Российские железные дороги» размышляют над вариантом продажи билетов на поезда пригородного сообщения с помощью «недозапрещённого» мессенджера. Тестирование такой технологии уже началось, и воспользоваться услугой могут только клиенты четырёх пригородных компаний.