Судьбы сухопутного перехода между континентальной Россией и островным Сахалином и франко-британского Евротоннеля в какой-то степени схожи, но при этом и прямо противоположны. О том и другом тоннеле впервые заговорили в ХIХ веке, оба начинали и бросали строить. На этом сходство между ними кончается, и начинаются различия. Если первый находится в сердце континентальной Европы, то наш — в Богом забытом уголке.
Стратегия
27 июля 2018
26 июля 2018
Отраслевые комментаторы с упоением описывают конфликт между «Ростехом» и РЖД по поводу ремонтной документации на тележки 18-100. В летнее затишье хищникам пера и акулам интернет-новостей обмен письмами Президенту от Сергея Чемезова и вице-премьеру Акимову от Олега Белозёрова, как окровавленная туша, брошенная в водоём с голодными крокодилами.
26 июля 2018
По нашим данным, крупнейшая лизинговая компания России ГТЛК («Государственная лизинговая компания России», единственный акционер — Российская Федерация в лице Минтранса) ведёт переговоры о покупке Brunswick Rail: компания входит в Топ-10 крупнейших железнодорожных лизинговых компаний РФ, имеет в собственности около 24 тысяч различных вагонов, средний возраст парка составляет 8 лет.
26 июля 2018
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила контейнерной компании приобретение ЗАО «Логистика-Терминал» у оператора «Global Ports». Сухой порт — это внутренний контейнерный терминал, расположенный в Шушарах, на расстоянии 17 км от Большого порта Санкт-Петербурга. О его приобретении за 1,9 млрд руб. ПАО «ТрансКонтейнер» договорилось с «Global Ports» ещё в августе прошлого года. Однако тогда этому воспротивилась ФАС, посчитавшая, что благодаря сделке компания будет доминировать на рынке железнодорожных контейнерных перевозок в сторону Большого порта Санкт-Петербурга. Кроме того, у службы возникли сомнения в целесообразности вложения на фоне ожидаемой приватизации оператора.
25 июля 2018
В первом полугодии 2018 на сети был поставлен рекорд погрузки за последнее десятилетие. На первом месте по тоннажу и по доли экспортных отправок — уголь. Зато по динамике прироста погрузки он значительно уступает зерну и чёрным металлам. Тем не менее, одно остаётся без перемен — странное нежелание монополии подзаработать на высокой волне спроса.
25 июля 2018
Ажиотаж и неразбериха разыгрались вокруг известия о предстоящем сокращении работников ОАО «РЖД». Разброс цифр, тиражируемых в сообщениях новостных агентств, СМИ и соцсетей, не удивителен. Поскольку касается отраслевой статистики, точность которой уже стала притчей во языцех. Тем более, что официальные данные о персонале монополии можно найти с превеликим трудом. Удивительно другое: почему все так переполошились из-за предполагаемой динамики сокращений, хотя реальная динамика гораздо выше? И совсем в стороне остаётся тема, кого именно будут сокращать, как, и почему.
24 июля 2018
В общественных поездах во Франции появились произведения импрессионистов. По задумке организаторов, проект должен отражать тесную связь между железными дорогами и искусством.
24 июля 2018
Пролетел год с того дня, когда мы появились в сети и окинули железные дороги свежим взглядом. Лучшие награды для маленького, но крепкого коллектива vgudok.com — это не цитирование наших материалов ведущими СМИ. Не кислые мины на совещаниях в Горках, где никто не мог понять, откуда нарисовался сей наглый портал. Не ожившие и заигравшие новыми красками железнодорожные соцсети и не только родные странички VG, но и всевозможные сообщества и форумы, с которыми мы плотно общаемся в графике 24/7.
Не два судебных решения (не переживайте, всё чинно: нарушение публикации выходных данных и неуместное цитирование нецензурных комментариев), вынесенные главреду с лёгкой руки Роскомнадзора, тогда ещё не бросившего все силы на Telegram. Лучшая награда — это ваши письма и звонки. Хотя растущее число «уников», которое тихой сапой догнало и обошло на повороте показатели портала авторитетного издания, издающегося с 1917 года, тоже говорит, что наши усилия не пропали втуне.
24 июля 2018
Июль стал для людей понимающих месяцем потрясающего аппаратного спектакля в стиле шахматной партии. Идёт выяснение отношений между всеми заинтересованными лицами по поводу ремонтной документации на тележки 18-100. Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров выступил против идеи генерального директора «Ростеха» Сергея Чемезова о тотальной унификации ремонта вагонов. Он считает, что могут возникнуть риски монополизации ремонтного рынка, ограничения курсирования вагонов по странам с российской шириной колеи, а также удорожания ремонтов. В качестве альтернативы РЖД и Минтранс предлагают не распространять новые правила на вагоны, выпущенные до августа 2014 года, пишет «Ъ».
24 июля 2018
Мы все прекрасно знаем о том, что рабочее время руководителей всех уровней часто измеряется не пользой для предприятий, а совещаниями. По любому поводу и без. О том, что топы провели очередное совещание, ни один сотрудник по изменениям на рабочем месте никогда в жизни не узнает. На Октябрьской дороге такую традицию решили сломать, и начать решили с детей. В протокол еженедельного планёрного совещания у заместителя начальника железной дороги по кадрам и социальным вопросам Сергея Середы внесён пункт о реальном действии: «Демонтировать знак на торце здания вокзала на станции Царскосельская. Определить место дальнейшей установки знака. Срок — 20 июля 2018 г.». Предложение внёс начальник службы корпоративных коммуникаций Дмитрий Туринский. Некорпоративно, и всё тут.