Зарабатывать на транзитных грузопотоках гораздо выгоднее и, главное, полезнее, чем экспортировать невосполнимые ресурсы. Именно поэтому вокруг лакомого куска транспортного пирога с надписью «Шёлковый путь» крутится карусель международных конференций, презентаций, контрактов, сделок и договоров о намерениях.
Стратегия
ТРАСЕКА ждал в засаде довольно долго – с начала 90-х. Тогда в Брюсселе собрались министры транспорта из пяти республик Центральной Азии и трёх кавказских государств.
В рамках XII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» состоялась дискуссия под названием «Новый шелковый путь. 1520 в авангарде евроазиатской торговли».
«Крымская железная дорога» (ФГУП КЖД) планирует закупить 800 двухэтажных вагонов. Об этом сообщил гендиректор КЖД Алексей Гладилин.
Стоимость аренды полувагонов с начала года увеличилась на 58%. По прогнозам ИПЕМ, дальнейший рост ставок "маловероятен": они достигли максимума и стабилизируются на уровне 1 400-1 600 руб.
Не так давно сразу два железнодорожных топ-менеджера сообщили, что в России по высокоскоростным магистралям (ВСМ) будут перевозить грузы. Самих ВСМ в стране всё еще нет. Зато разговоры о них ведутся больше полувека. И теперь эти разговоры приняли неожиданный оборот.
Агентство Reuters не так давно известило об отказе РЖД от контрактов по транспортировке грузов в порты Латвии, связав действия госкорпорации с решением Риги, запретившей Вентспилскому порту участвовать в реализации проекта строительства газопровода «Северный поток-2».
Российский Зерновой союз направил президенту РЖД письмо с просьбой обеспечить железнодорожные экспортные перевозки своей продукции в направлении балтийских портов, в том числе Латвии.
На расширенном заседании общественного совета проекта «Единой России» «Локомотивы роста» партийцы заявили о необходимости формирования «современной многоукладной экономики», которая подразумевает, в том числе, поддержку отечественного производителя.
Этим летом РЖД сохранили льготные перевозки детей в плацкартных и общих вагонах на летний период. Льгота составляет 50% и распространяется на детей от 10 до 17 лет