От VG: в начале учебного года уже давно покинувший парту эксперт в области экономики железных дорог Фарид Хусаинов вспоминает собственный педагогический принцип: ставить балл выше тем студентам, которые не боялись спорить в аудитории. Поводом для размышления стала не только ностальгия по РУТ (МИИТ), но и исследование швейцарских экономистов Дэвида Янагизава-Дротта и Ханса-Йоахима Фота. Проанализировав миллионы школьных фотографий, учёные нашли статистическое подтверждение тезису Джоэла Мокира: именно непочтительность к догмам является двигателем прогресса. Оказывается, среда, которая не наказывает за «необщее выражение лица», спустя десятилетия выдаёт кратно больше патентов на изобретения, чем консервативные сообщества. Слово автору.
Персонажи
РЖД и Минпромторг потеряли 100 тысяч вагонов. Лишние или нужные: железнодорожники, ведомства и рынок мечутся между профицитом и дефицитом ПС
Глава Минпромторга Антон Алиханов на совместной коллегии с Минтрансом обозначил профицит грузовых вагонов в России в диапазоне 200–300 тысяч единиц. Ведомство представило стратегию борьбы с избытком железнодорожного ПС, предложив программу утилизации: за сдачу двух старых вагонов собственник должен получить субсидию на приобретение одного нового инновационного вагона.
РЖД помогают гаишники, субсидии и скидки. Железнодорожная погрузка в августе растёт на 0,9% за счёт лома, зерна и штрафов для фур
Погрузка на сети РЖД растёт пятый месяц подряд, однако стимулируют этот прогресс не только металлурги, нефтяники или угольщики, как все привыкли, но и, неожиданно, штрафы за перегруз фур, скидки на лом и почти 10 миллиардов государственных рублей, выделенных на перевозку зерна. Чтобы выйти к декабрю в «ноль», сети нужно прибавлять по 1,125% ежемесячно. В последнем месяце лета показатели скромнее.
Приехал гружёным, уехал в минус: изнанка контейнерного рекорда РЖД. Контейнерный рынок 2026: рекордный импорт, убыточный экспорт и кризис ставок
Контейнерные перевозки по сети РЖД в 2026 году обновили исторический максимум (4,6 млн ДФЭ за 7 месяцев), однако за этим успехом скрывается острый дисбаланс. Пока импорт из Китая бьёт рекорды, обратное плечо становится для операторов убыточным: ставка Москва — Владивосток упала до 35 тыс. руб. при ж/д тарифе 190 тыс. Vgudok разбирает, почему рынок платит скрытые субсидии, и как это влияет на стоимость доставки.
РЖД расставили приоритеты. Субсидии по зёрнышку клюют. Никому нет «Дела». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
Минувшая неделя в транспортной отрасли прошла под знаком несостоявшейся сделки по выкупу „Росатомом“ доли Сергея Шишкарёва в ГК „Дело“. Параллельно правительство направило 9,7 млрд рублей на поддержку перевозок АПК, а РЖД обозначили векторы развития до 270 млн тонн на Восточном полигоне. Собрали ключевые отраслевые события и их влияние на рынок в еженедельном обзоре Vgudok.
Драйв по расписанию. Инсайдер из бывших сотрудников РЖД предлагает рецепт борьбы с брошенными поездами
Управление грузопотоками на сети РЖД часто напоминает борьбу с природными стихиями: периоды «наводнений» из брошенных составов сменяются «засухой» и дефицитом вагонов. Автор материала, опираясь на многолетний опыт работы в отрасли в целом и в монополии в частности, предлагает решение этой хронической проблемы — модель «Драйв». В её основе лежит идея потокового управления, при котором погрузка синхронизируется с фактическими возможностями выгрузки системных получателей. Весной 2026 года, по наблюдениям эксперта, этот режим естественным образом начал проявляться на Восточном полигоне, где рост погрузки на ДВЖД совпал с сохранением высокой скорости доставки. В материале разбирается, как можно масштабировать этот «Драйв» на отрасль, превратив случайное производственное везение в устойчивую управленческую технологию.
Тарифный туман: плюс 8,5% с октября. Директор по логистике и тарифному регулированию НТК Андрей Рыженков — о дефиците предсказуемости на сети РЖД
С 1 октября РЖД с опережением графика индексируют тарифы на грузоперевозки на 8,5%, что для рынка стало очередным подтверждением непредсказуемой тарифной политики. Директор по логистике и тарифному регулированию «Национальной транспортной компании» Андрей Рыженков разбирает системные последствия такой стратегии: от сокращения инвестиционных горизонтов грузоотправителей до постепенного оттока высокодоходных грузов третьего класса на автотранспорт. Анализ того, как отсутствие долгосрочного тарифного планирования и исчерпание резервов Восточного полигона тормозят развитие всей сети, в материале ниже.
Литва сокращает транзит в сторону Калининграда с 24 до 6 часов. Политики Анушаускас и Чяснулявичюс гадят россиянам по-маленькому
В Прибалтике продолжается фестиваль русофобии. В Литве обсуждают, как бы затруднить для России калининградский транзит, чтобы не нарушить регламенты ЕС и одновременно не получить непропорциональный ответ от Москвы. На сей раз местные политики решили испортить жизнь простым россиянам, которые вынуждены пересекать территорию прибалтийской державы на личном автотранспорте. Предлагается ограничить отведённое на транзит по литовской территории время 6 часами вместо нынешних 24 часов.
Арабская весна Росатома. FESCO идёт к DP World за 160 млрд: кто будет управлять СП и что станет с «Делом» после Сергея Шишкарёва
Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила создание совместного предприятия между госкорпорацией «Росатом» и дубайским портовым оператором DP World. В капитал нового оператора — ООО «Глобальная логистика» — российская сторона вносит 92,5% акций транспортной группы FESCO, а эмиратский партнёр обеспечивает денежный взнос. Итоговая конфигурация СП предполагает сохранение контроля за Россией (51%) при 49% у DP World.
Канье Уэст не застал РЖД врасплох. Рост спроса в 41 раз не оставил Петербург без железнодорожных билетов
После анонса концертов Канье Уэста на «Газпром Арене» заказы ЖД -билетов в Санкт-Петербург на 9–11 октября выросли в 41 раз, сообщил сервис «Туту». Однако проверка системы РЖД показывает, что места на большинстве поездов по-прежнему доступны. Vgudok выяснил, грозит ли Петербургу транспортный коллапс и стоит ли фанатам опасаться дефицита билетов.
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »