Вагоностроительная отрасль, согласно данным ИПЕМ, переживает очередной взлёт: за 3 квартала 2017 года в России произведено на 76% грузовых вагонов больше, чем за аналогичный период 2016 года. Впрочем, особенной радости производители не испытывают. Для них неожиданная оттепель, скорее всего, сменится долгими заморозками.
Закупки
07 ноября 2017
Столичный главк МВД продолжает расследование дела о растрате в особо крупном размере средств ООО «Нерудная компания «Бердяуш». Главные действующие лица этой криминальной истории – бывшие топ-менеджеры предприятия Владимир Гаца и Сергей Вильшенко. По версии следствия, с 2010 по 2014 год вместе с сообщниками они похитили у компании более 142 млн рублей под контракты, заключенные с аффилированными с ними фирмами-«однодневками». Впрочем, основным «клиентом» криминального дуэта был вовсе не «Бердяуш», а госмонополия «Российские железные дороги».
06 ноября 2017
Конец высокого сезона по традиции даёт старт прогнозам на сезон грядущий, а заодно на следующий год. Аналитики из ИПЕМ считают, что дефицит полувагонов снизится, но будет ощущаться на протяжении 2018 года. Можно считать, что грузоотправителям осталось только ночь простоять и день продержаться. К 2019 году чёрная полоса в их жизни, номинально, должна закончиться. На фоне нынешних реалий это уже хорошая новость. Только стоит ли рассчитывать на такой сценарий развития?
31 октября 2017
«Зерновая лихорадка», о которой мы уже писали, судя по всему, переживает фазу обострения. Раздаются призывы снова вернуть единоначалие на железных дорогах или даже отобрать вагоны у нерадивых хозяйственников. Что же происходит на самом деле? Vgudok провёл собственное расследование, пообщался с экспортёрами, представителями операторских и стивидорных компаний и получил весьма красноречивые результаты.
30 октября 2017
Эти данные озвучили аналитики «Альфа-банка» в своём отчёте. По их мнению, госпрограмма Поднебесной по строительству евразийского коридора «Один пояс, один путь» (стоимость оценивается в 1-1,5 трлн долларов) создаст дополнительный спрос на сталь в 40 млн т в год. И поставлять её будет именно компания Романа Абрамовича и Александра Абрамова. Аналитики также предположили, что заработать Evraz может ещё и на продаже рельсов РЖД.
27 октября 2017
Пересмотр расценок на производство деталей и увеличение объёмов выпуска, проведённые в сентябре на «Уралвагонзаводе», вызвал массовое недовольство рабочих, о котором мы уже писали. На нарушение закона со стороны руководства предприятия указали как в Федерации профсоюзов Свердловской области, так и в независимом профсоюзе «Солидарность», также объединяющем ряд сотрудников крупного вагоностроительного предприятия. Решение о фактическом пересмотре оплаты труда, по словам профоргов, предварительно не обсуждалось с профсоюзами. В настоящее время представители коллектива продолжают переговоры с руководством УВЗ о выравнивании уровня оплаты труда на предприятии.
24 октября 2017
Профильные ведомства в первой половине ноября должны представить в правительство предложения по условиям продажи пакета ОАО «Российские железные дороги» в ПАО «ТрансКонтейнер». Об этом заявили в секретариате первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, который поручил внести в установленном порядке предложения об условиях соответствующих «конкурентных процедур» при реализации актива.
Рояльное похмелье УВЗ. Головная боль от старых контрактов не отпускает новых топов «Уралвагонзавода»
19 октября 2017
НПК «Уралвагонзавод» увеличит уставный капитал на 15 млрд рублей. Решение о выпуске ценных бумаг было принято акционером корпорации, «Ростехом», в сентябре. Это одна из мер по выводу предприятия из глубокого кризиса. На июнь 2016 года чистый долг корпорации оценивался в 276 млрд руб., а от банкротства её спас только новый кредит «Газпромбанка». Но компания недалеко отступила от края пропасти. В Арбитражный суд Свердловской области практически ежедневно поступают иски к УВЗ, а сумма требований прирастает на десятки миллионов рублей. Всего же, согласно картотеке арбитражных дел, за последний месяц в адрес «Уралвагонзавода» поступило более 40 заявлений.
16 октября 2017
Как ни парадоксально, большой урожай, о котором рапортуют фермеры и ФОИВы, может ударить по карману потребителей. Их налогами оплатят льготы и скидки, которые предоставят аграриям на перевозку зерна. В итоге в выигрыше окажутся чиновники Минсельхоза и топ-менеджеры РЖД и РЭЦ, которые продолжают борьбу за управление субсидийными потоками.На днях на сайте правительства появилось сообщение о решениях, принятых по итогам совещания о ходе сезонных сельскохозяйственных работ, которое премьер-министр Дмитрий Медведев провёл в конце сентября в Адыгее.
16 октября 2017
Сентябрь (да и все девять месяцев текущего года) с некоторой натяжкой можно занести в актив российским железным дорогам. Всё-таки одержали победу над самими собой прошлогодними. Всё-таки вытянули этот процент с лишним роста погрузки. Тем не менее, пик активного сезона пройден. Можно уже и попытаться понять, к чему мы движемся, и какие проблемы маячат на горизонте.