«Российские железные дороги» ввели новые правила использования электронного документооборота, которые повергли некоторых участников перевозочного процесса в шок. Речь о препонах в процессе подачи претензий грузовладельцами на РЖД. Возможность жалобы и обращения в суд при помощи цифровых ухищрений теперь практически сведена к нулю, говорят собеседники vgudok.com.
ГОЛОСА РЫНКА
04 сентября 2023
31 августа 2023
«Только технологические решения дают быстрый эффект, который позволяет найти новые решения по увеличению грузооборота и погрузки». Замглавы РЖД Михаил Глазков
С 24 по 27 августа в городе на Неве проходил Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение.Экспо». Деловая программа включала выступления самых значимых участников железнодорожной отрасли. При этом хочется сразу отметить недостаток деловой программы проводимого под эгидой РЖД мероприятия. Этот недостаток точно такой же, как и у организуемой Минтрансом «Транспортной недели» — искусственность дискуссий.
28 августа 2023
На «PRO//Движение.Экспо» обсудили перспективы развития транспорта и железнодорожного машиностроения в ближайшие семь лет. Эта пленарная сессия собрала высокопоставленных гостей, а будущее у отрасли нарисовали очень даже светлым.
25 августа 2023
Животрепещущую и вечно актуальную тему оборота вагона на железнодорожных сетях обсудили на сессии с соответствующим названием на форуме «PRO//Движение.Экспо» в Петербурге.
25 августа 2023
24 августа в Санкт-Петербурге после двухлетнего перерыва открылся железнодорожный салон техники и технологий «PRO///Движение.1520». Первое «Продвижение» в новой исторической реальности, или, как озаглавили организаторы одну из панельных сессий, «в эпоху перемен». Последнее железнодорожное биеннале прошло в пандемийном 2021 году в традиционной для этого мероприятия подмосковной Щербинке.
25 августа 2023
Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение. Экспо» с утра пораньше в четверг собрал представителей разработчиков цифровых решений и программного обеспечения, контролирующих органов и ФОИВов на этакий День открытых дверей, где все заинтересованные стороны могут и готовы взаимодействовать друг с другом. Называется это модным словом «демо-день», однако какого-то активного взаимодействия мы не наблюдали.
16 августа 2023
Операторское сообщество потрясла новая идея РЖД. На этот раз речь не об очередном повышении тарифов. Монополия предложила наделить себя же полномочиями по управлению парком на сети. То есть, по сути, функционалом оператора, коим РЖД, напомним, не является.
02 августа 2023
Одной из заявленных целей национального проекта «Развитие Северного морского пути», которому посвящён СПЕЦПРОЕКТ «Вгудок», является увеличение грузопотока по нему до 80 млн тонн в 2024 году и до 110–120 млн тонн в 2030-м. В «Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года» этот показатель ещё выше — 160 млн тонн в год. Документы принимались в отличной от сегодняшнего дня политической и экономической ситуации в стране, но пока не были пересмотрены. Опрошенные vgudok.com эксперты дают [здесь ссылка на предыдущий текст] более скромные прогнозы, однако даже те, кто считает заявленные показатели достижимыми, называют необходимым условием ускорение темпов развития инфраструктуры.
31 июля 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы РЖД запустить биометрическую проверку пассажиров поездов, готовность монополии поделиться беспилотными технологиями с африканскими партнёрами и увеличившаяся с начала года долговая нагрузка РЖД. Транспортные издания писали о росте погрузке экспортного зерна в адрес морских портов РФ, работе рефрижераторных перевозок в новых условиях и избытке китайских контейнеров на терминалах и станциях Московского узла. Тем временем в Москве открыли новую станцию МЦД-1 «Тимирязевскую», в Санкт-Петербурге возник дефицит кадров в метростроении, а в Сочи запустят ещё один туристический поезд до Абхазии. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
29 июля 2023
Перевозки в рефрижераторных контейнерах и вагонах, логистика скоропорта автотранспортом внутри страны и на экспорт, тарифы на услуги РЖД, главные проблемы отрасли и реакция на них со стороны государства — вот лишь малая часть вопросов, которые обсудили участники конференции «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях». На площадке семинара собрались более 50 представителей отрасли, экспертов, аналитиков и журналистов. Среди которых, естественно, были лазутчики «Вгудок».