В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были предложения ФАС на 15% увеличить тариф на провоз порожних вагонов, возвращение мировых цен на уголь к рекордным значениям и иск к РЖД за взимание платы за «бесплатный» Wi-Fi в «Сапсанах». Транспортные издания писали о запрете Правительства на банкротство ж/д монополии ради быстрых инвестиций, потерях грузов РЖД на фоне ограничений со стороны Китая и увеличении доли Михаила Рабиновича в транспортной группе FESCO. Тем временем, в Москве начинается строительство двухпутного Каланчёвского путепровода на площади трёх вокзалов, в Санкт-Петербурге Морской порт инвестирует в развитие мощностей, несмотря на слухи о его переносе за черту города, а из Республики Тыва запретили вывозить уголь. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
ФАС
Монопольные пираты XXI века. Азиатская ФАС наказала морских операторов за сговор по ставкам фрахта; эксперты расходятся во мнении, кто здесь злодей
Южнокорейская Комиссия по справедливой торговле (аналог российской антимонопольной службы) выписала штраф более чем на 80 миллионов долларов в отношении 23 морских перевозчиков. Их обвиняют в сговоре с целью установления определённых ставок фрахта на разнообразных морских направлениях. Эксперты, опрошенные редакцией vgudok.com, разошлись во мнениях, что же имело место: заурядный бизнес-финт или один из актов всемирного логистического заговора?
В Прейскуранте 10-01 делают исключение для контейнеров-платформ. «Русская сталь» бьёт в набат против нового приказа ФАС
Сразу оговоримся, что пока речь идёт только о проекте приказа, который ставит в дискриминирующее положение владельцев контейнеров-платформ типа 29Р9 и грузоотправителей, пользующихся данным видом парка.
Денис Семёнкин: «РЖД не злоупотребляют близостью к власти»
Заместитель председателя НП ОЖдПС рассказал vgudok.com об особенностях тарифной войны 2021 года и реакции отрасли на новогодние «сюрпризы», преподнесённые ЖД-холдингом рынку.
ВСМ убьёт авиацию. РЖД накрутили тарифам процент. Смартфон для железнодорожников ценой не красен. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было повышение тарифов РЖД и поручение Владимира Путина проверить связанность регионов маршрутами поездов. Транспортные издания писали о планах монополии занять денег на обновление парка в ФНБ, запуске первого контейнерного поезда с углём и о готовности проекта ВСМ до Нижнего Новгорода. Тем временем в Москве мэр Сергей Собянин анонсировал открытие ещё 10 станций МЦД в 2022 году, в Санкт-Петербурге против метрополитена подали иск на 70 млн, а в Магадане назвали стоимость проекта ж/д ветки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
РЖД спросили с нефтяников за грузы. В ответ на жалобы «Татнефти» ФОИВы просят компанию отчитаться по объёмам погрузки
На днях состоялось совещание биржевого комитета ФАС, где Минэнерго, Минтранс и антимонопольная служба обсудили с российскими нефтяниками и РЖД проблемы вывоза нефти по ЖД. В ноябре представители компании «Татнефть» пожаловались на проблемы с отгрузкой топлива по железной дороге.
Как нарушить приказ ФАС и избежать ответственности. Тарифные манёвры РЖД на 2022 год должны войти в учебники по антимонопольному регулированию
На сайте regulation.gov.ru сегодня выложен проект приказа ФАС, определяющий параметры грузовых железнодорожных тарифов РЖД на 2022 год.
Тарифы РЖД: формула одна, цифры разные. Планы МЭР и приказы ФАС: при подсчётах финпланов монополии мелочей не бывает
Итак, РБК сообщил, что «Правительство рассмотрит проект решения по инвестпрограмме РЖД и грузовым тарифам (подробнее о них в нашем спецпроекте по ССЫЛКЕ) в 2022 году. С надбавками на капремонт рост тарифа составит 6,8%. Это даст возможность покрыть дефицит инвестпрограммы, говорят источники РБК».
Игорь Пилипенко: «Прейскурант 10-01 необходимо усовершенствовать, чтобы учесть перемены на рынке, произошедшие с момента его утверждения!»
VG: Какое влияние на существующую тарифную политику РЖД оказали Целевая модель рынка (ЦМР) и Долгосрочная программа развития (ДПР)?
ДПР до 2025 г. по факту закрепила положение ОАО «РЖД» в среднесрочной перспективе как единого общесетевого перевозчика и владельца инфраструктуры. Соответственно, это дало возможность госкомпании периодически продвигать свои предложения в Правительстве Российской Федерации по повышению тарифов на свои услуги помимо принятой в 2017 г. индексации по принципу «инфляция минус 0,1%» в период 2019–2025 гг.
Минтранс хочет «Оскар» за лучший сценарий. Ведомство Савельева представило новую стратегию развития транспортной инфраструктуры и РЖД за 60 трлн
Базовый сценарий реализации в транспортной стратегии РФ до 2035 года обойдётся более чем в 60 трлн рублей. Такая цифра обозначена в свежей версии обновлённого Минтрансом проекта. Таким образом, профильный ФОИВ г-на Савельева обозначил рамки своих финансовых аппетитов на ближайшее (и не очень) время. Министерские «хотелки» с точки зрения цифр, в принципе, укладываются в нынешние экономические реалии. Но горизонт прогнозирования — штука рискованная.
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »