Коллективный Запад обновил санкции. Прямые и косвенные участники транспортного рынка в нём представлены широко. От точечных ударов авторы ограничений перешли к более кучным, массированным атакам на целые отрасли. Так, соседями по перечню экономических рестрикций стали представители металлургии и горнодобычи, клиенты РЖД — «Мечел», УГМК и СУЭК, ОМК и ТМК, а также «родственники» — «Трансконтейнер» и «Восточная стивидорная компания» (обе компании входят в ГК «Дело»).
Безопасность
Запад промахнулся по клиентам РЖД и попал в Геленджик. США, ЕС и Великобритания объявили о новых экономических ограничениях для России
Наш бронепоезд стоит на полярном пути. Оборону Русской Арктики усилят военные железнодорожники
Северному флоту ВМФ России придадут железнодорожные подразделения. В их задачи войдут эксплуатация, ремонт и обслуживание ЖД-путей в условиях Заполярья. Кроме того, военные железнодорожники будут обеспечивать оперативный подвоз вооружений, ГСМ и других материальных средств. Первые подразделения железнодорожных войск, оснащённые спецтехникой для работы в условиях Крайнего Севера, уже сформированы. Далее, исходя из накопленного опыта, в Минобороны планируют увеличить их количество.
Зеленеет дизель одинокий. Эксперты Vgudok жёстко поспорили на тему, почему морские перевозчики так стремятся к экологичности
28-й международный климатический саммит в Дубае (Conference oftheParties — СОР28) принёс немало шокирующих новостей. Сначала США присоединились к альянсу Powering Past Coal Alliance, пообещав закрыть все свои угольные электростанции, а пару дней спустя генеральные директора крупнейших судоходных линий в совместной декларации призвали к скорейшему прекращению строительства новых судов, работающих только на ископаемом топливе.
Транспорту не хватает борцов с хакерами. РЖД и другие крупные госкомпании столкнулись с нехваткой специалистов по кибербезопасности
Уже с начала 2024 года российские компании отметили нехватку квалифицированных специалистов в сфере IT-технологий до 35%. В первую очередь это касается технарей, которые специализируются на обеспечении информационной безопасности в компаниях.
Польские фермеры против Зеленского. Киев обвиняет в предательстве всех подряд
20 февраля протестующие польские аграрии объявили о перекрытии всех пунктов пропуска на польско-украинской границе. Не пропустят даже оружие. Причина в «зелёном» курсе Евросоюза и дешёвой сельхозпродукции из «незалежной».
Токсичная спецоперация. Железнодорожные шпалы с магистралей РЖД захламляют и отравляют Россию
На днях ППК РЭО объявил о начале электронных торгов отработанными шпалами, которые признаны отходами третьего класса опасности. Эта мера в будущем может снизить объём токсичных отходов в стране. Сегодня свалки из выработанных шпал — типичное явление для современной России. Главная причина их появления в незаконных для складирования отходов местах — отсутствие законных методов утилизации пропитанных токсичными веществами железобетонных и деревянных брусков. Официально возможно захоронение, использование в композиционных и строительных материалах, газификация, пиролиз и сжигание. Но всё это требует затрат — даже специально организованное сжигание, поэтому проблема остаётся проблемой.
Румыния хочет помочь Киеву… отдаться Румынии. Бухарест строит автомагистраль в сторону границы с Украиной для перевозок зерна и оружия
Официально в Бухаресте заявляют, что новая автострада необходима для инфраструктурного развития исторической области Молдова (не путать с государством Молдавия, которое румыны тоже не прочь видеть частью своей страны). Но очевидно, что не менее важная задача, которую призвана решить трасса, состоит в том, чтобы перехватить украинский зерновой транзит, и, по возможности, транзит вооружений, которые идут на Украину из Европы и США. http://vgudok.pro
Кто толкает планету в пропасть? Давос 2024: рептилоиды против человечества
Со стороны экономический форум в Давосе производит мерзейшее впечатление. И не потому, что там отсутствует Россия, а потому, что похож на сборище циничных хищников-рептилоидов, которые в тот момент, когда мир находится на грани катастрофы, говорят не о том, как эту катастрофу предотвратить. Они хладнокровно рассчитывают, сколько миллиардов надо списать в утиль, сколько обречь на нищету и голод, а кого придётся подкармливать, так как они пригодятся в будущем. И всё это под соусом борьбы за «некие ценности».
От климата до логистического климакса. Борьба с потеплением — как главная угроза мировому судоходству
Руководители крупнейший морских линий (A.P. Moller — Maersk, CMA CGM Group, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company и WalleniusWilhelmsen)
на 28-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP28) призвали ускорить декарбонизацию судоходства и установить дату, после которой будет запрещено строить новые суда, работающие только на ископаемом топливе.
РЖД поставят пассажирам высший балл. Мировая логистика тонет в Красном море. «Финист» не успел улететь на юг. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на праздничной неделе было ограничение мировой торговли из-за атак хуситов на суда в Красном море и рост мирового контейнерного флота. Транспортные издания писали о замёрзших в пути российских поездах, выводе части угольной продукции из-под курсовых пошлин и росте перевозок по СМП в 2023 году. Тем временем в Москве выделят 35 участков под строительство ж/д инфраструктуры, а в Перми прокуратура проверит железнодорожный вокзал после жалоб пассажиров. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.