А вы знали, что в России в этом году появился новый профессиональный праздник — День машиниста? Отмечаться он будет в последнюю пятницу марта. Обычно профессиональные праздники привязаны к воскресеньям, и корни решения отмечать праздник по пятницам мы не знаем. Наверное, так удобнее пятидневщикам, которые, как известно, от настоящих машинистов ого-го как далеко. «Каждую пятницу я в…» — помните прилипчивую песенку?
Нам пишут
21 марта 2023
Парламентарии предлагают увеличить возраст призывников в России до 30 лет. При этом забирать в армию могут начать с 21 года, а не с 18, как сейчас. Соответствующий законопроект внесён в Государственную думу. Реализовать инициативу предлагается в течение переходного периода — с 2024 до 2026 года. С предложением ранее выступили глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов, первый зампред комитета по обороне Андрей Красов и зампред комитета по обороне Юрий Швыткин.
12 марта 2023
В саратовском городе Балашов разгорается скандал в одноимённом железнодорожном депо. Работники опасаются, что их предприятие будет упразднено методом реструктуризации, решение о котором принято в соответствующем подразделении РЖД. Работу может потерять более 300 человек. Вместе с ними без средств к существованию останутся семьи с детьми, говорят железнодорожники.
05 марта 2023
В начале марта на базе Российского союза промышленников и предпринимателей состоялась конференция «Социально-трудовые аспекты устойчивого развития в современных условиях». Среди других представителей частных и государственных компаний выступил и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов. Неожиданно выдвинутые им инициативы стали предметом жёсткой критики другого участника — председателя Федерации независимых профсоюзов России Михаила Шмакова. Подробности этого кадрового «батла» — в репортаже инсайдера Vgudok.
26 февраля 2023
Мы неоднократно писали о конфликтах, возникающих из-за слишком мотивированных железнодорожников, пишущих в «Книгу замечаний машинистов» (КЗМ) замечания на всех подряд. Список подобных историй мы вынесли в конец материала.*
29 января 2023
«Подвигом я это не назову, но что-то героическое в этом есть!» — говорил один из героев прекрасного советского фильма «Тот самый Мюнхгаузен». Эти слова применимы к истории, которая не так давно случилась на стальных магистралях нашей необъятной Родины. Машинист Западно-Сибирской магистрали Дмитрий Перепёлкин в одночасье стал героем всей страны.
15 января 2023
Пензенское ПАО «Электромеханика» сообщило о прекращении выпуска локомотивных скоростемеров:«Принимая во внимание факт морального устаревания оборудования и снижение спроса, ПАО «Электромеханика» c 1 января 2023 г. прекращает выпуск механических скоростемеров 3СЛ2М, производимых предприятием с 1981 г.». Ранее прибор выпускался заводом «Тбилприбор». Почти за три десятка лет продажи упали с 10 000 штук в 1993-м году до 150 в 2022-м. Для железнодорожников старшего поколения скоростемер связан с подвижным составом настолько, что когда-то представить одно без другого было невозможно. Вместе с нежным тиканьем* этого прибора уходит эпоха.
04 января 2023
«Российские железные дороги» не сдают позиции в рейтингах топ-работодателей. РЖД и в непростом 2022 году вошли в тройку самых привлекательных компаний для трудоголиков. Впереди только «Газпром». Таковы данные опроса, который провёл Всероссийский центр исследования общественного мнения. Мы решили не отставать от ВЦИОМ и провели свой опрос, чтобы выяснить, чем так привлекают соискателей вакансии на стальных магистралях.
29 декабря 2022
В ЖД-монополии, наконец, определили, как пассажирам верхних полок получить доступ к столику у окна, посидеть за которым можно исключительно на полке нижней, то есть чужой. Меньше чем через год пассажиры верхних полок плацкартных и купейных вагонов получат право сидеть у столика два часа в день. Такую норму ОАО «РЖД» включило в правила перевозки пассажиров, которые начнут действовать с 1 сентября 2023 года. Как отреагировали на нововведение сами клиенты компании, выяснял vgudok.com.
27 декабря 2022
Логистика нового времени — какая она? С какими вызовами удалось справиться? Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли? На такие вопросы ответили гости, они же участники уникального отраслевого мероприятия, которое состоялось в Москве в конце уходящего года. Необычный формат, напоминающий популярный во всём мире стендап, привлёк в «Гудок» крупнейших клиентов ОАО «РЖД»: грузоотправителей, операторов, представителей транспортно-логистических компаний и топовых экспертов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »