Перед самым Новым годом к нашим корреспондентам обратились с открытым письмом работники эксплуатационных локомотивных депо Октябрьской дирекции тяги. Адресат письма — начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов. Само письмо — крик души машинистов думающих. Тех, кому не наплевать ни на профессию, ни на будущее железной дороги. Приводим текст полностью:
Нам пишут
Было — стало, или Найди 2025 отличий. Принятые и анонсированные изменения в отношении работников РЖД — в счастливом постновогоднем обзоре Vgudok
12 января 2025
Новый год — время, когда принято подводить итоги и строить планы. О том, что нового появилось в ушедшем 2024-м и чего ждать от едва наступившего 2025-го — в нашем материале. Оговоримся: мы расскажем о том, что коснулось самой активной нашей аудитории — машинистов. Путейцы, энергетики, контактники, движенцы, вагонники — как воды в рот набрали.http://vgudok.pro
Помидоры за полмиллиона евро и радость палеонтологов. В топ самых необычных грузов, привезённых в Россию в 2024 году, вошли семена и ценнейшие кости
07 января 2025
Семена томатов из Нидерландов стоимостью около 500 тысяч евро и скелеты динозавров в 5 миллионов долларов стали одними из самых необычных доставок из-за границы в Россию в четвёртом квартале, рассказали РИА Новости.
Башмачных дел мастера и пьяница из РЖД. Обзор крушений, аварий, смертельных столкновений на железных дорогах в декабре
25 декабря 2024
Этот обзор нарушений безопасности движения (НБД) получился не таким, как мы его планировали. Свои правки внесла Княжая.
Машинист-инструктор РЖД: цербер, ревизор или отец родной? Vgudok разбирает проект документа о подготовке железнодорожников, без которых водить поезда будет некому
22 декабря 2024
В распоряжении редакцииVgudok оказался документ под названием «Порядок организации работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад Дирекции тяги». Пока он существует с пометкой «Проект», предполагаемая дата введения — первое января 2025 года. Изучая документ, мы решили чуть шире взглянуть на тех, от кого зависит едва ли не больше, чем от машинистов — о машинистах-инструкторах (ТЧМИ). Именно инструктор создаёт микроклимат в своей колонне. Именно он приходит в кабину, чтобы провести контрольно-инструкторскую поездку (КИП) и, если что, поправить и наставить. Именно он наблюдает, как локомотивная бригада выполняет свои обязанности, связанные с обслуживанием подвижного состава, и подсказывает, если что не так.
Неуправляемый грузовой поезд протаранил пассажирский. В результате столкновения двух железнодорожных составов в Мурманской области есть жертвы и раненые
19 декабря 2024
В Мурманской области произошло столкновение пассажирского поезда сообщением Мурманск — Санкт-Петербург с вагонами грузового поезда. К сожалению, не обошлось без жертв. Известно, что машиниста грузового состава в момент столкновения в кабине локомотива не было: он вместе с помощником был занят изломом токоприёмника. Оставившая (возможно!) кабину без присмотра локомотивная бригада была задержана полицией и доставлена на освидетельствование. Тормозные башмаки «сжало» и грузовой состав «покатился» навстречу пассажирскому поезду. Подчёркиваем, пока все соображения насчёт виновности бригады не более чем слухи и домыслы. Подробный разбор действий всех ответственных (и безответственных) лиц впереди. О точных причинах аварии говорить пока преждевременно, тем более рано делать выводы. Поэтому пока ограничимся краткой выжимкой произошедшего вчера на Октябрьской ЖД ЧП.
Сухой вагон. РЖД намерены избавиться от алкоголя в поездах, запретив распитие даже в ресторанах на колёсах
17 декабря 2024
Пассажир останется без горячительных граммов — «Российские железные дороги» намерены полностью запретить продажу и употребление алкоголя в поездах. Такая инициатива, по мнению холдинга, связана с программой повышения безопасности и улучшения качества обслуживания в пути следования.
«Я мзду не беру, мне за железку обидно!» (с) Рабовладельцы, белки в колесе и провалы в погрузке — эмоциональная реакция работников РЖД на «зарплатную» статью Vgudok
15 декабря 2024
«Здравствуйте дорогая редакция. Уже давно слежу за выходом новостей про Дирекцию Тяги на вашем информационном ресурсе и хотел бы высказать своё мнение на одну из последних статей, касаемую повышения заработной платы работникам ЛБ.
Удар «в одно лицо» и «братская могила» для машиниста РЖД. Разбор столкновения лоб в лоб на железнодорожном перегоне по техзаключению
01 декабря 2024
По горячим следам мы рассказали столкновении поездов 12 ноября на перегоне Хребет — Уржумка Южно-Уральской ж/д. В двух словах: грузовой поезд остановился на перегоне по неисправности, его машинист затребовал вспомогательный локомотив, ошибившись в своей ординате на 10 км. Машинист вспомогательного ошибку заметил, но поздно. Столкновение.
Получите, распишитесь — стальной поцелуй РЖД. Упавшие рога, ошибки машинистов, дежурной и системы: разбор железнодорожной аварии лоб в лоб, в которой на сей раз не было 100 раненых
17 ноября 2024
В наших статьях о различных случаях нарушения безопасности движения мы часто говорим: «запас прочности» в железнодорожных инструкциях такой, что он с большой вероятностью выдержит одно нарушение. Если нарушений два или больше — никаких гарантий. Именно так случилось 12 ноября на перегоне Хребет — Уржумка Южно-Уральской железной дороги. Электровоз стоял на внеплановом ремонте четыре с лишним часа (для «неплана» — много). Затем машина была выдана в работу и отдана под поезд. Через почти пять часов поезд остановился на перегоне из-за опускания токоприёмников.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »